МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ (Госстандарт)

28 ноября 2016 г.

Москва

О внесении изменений в описание типа на весы автомобильные неавтоматического действия ВМ

Во исполнение Административного регламента по предоставлению Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии государственной услуги по утверждению типа стандартных образцов или типа средств измерений, утверждённого приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 25 июня 2013 г. № 970 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 12 сентября 2013 г. № 29940) (далее — Административный регламент) и в связи с обращением ООО «ВЕСМАШ»от8 сентября2016 г. № 32/16 приказываю:

• 1.  Внести изменения в описание типа на весы автомобильные неавтоматического действия ВМ, зарегистрированные в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений, с сохранением регистрационного номера 53142-13, изложив его в новой редакции согласно приложению к настоящему приказу.

• 2. Управлению метрологии (Р.А.Родин) оформить новое описание типа средства измерений.

• 3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

  Заместитель Руководителя

  

  С.С.Голубев

  Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в системе электронного документооборота Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии.

  СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАТЕ ЭП

Сертификат: 61DA1E000300E901C1ED Кому выдан: Голубев Сергей Сергеевич Действителен: с 17.11.2016 до 17.11.2017

Изменения в описание типа на весы автомобильные неавтоматического действия ВМ

ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ

Весы автомобильные ВМ (далее - весы) предназначены для статического взвешивания автотранспортных средств.

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее - датчиков), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от датчиков обрабатываются, преобразуются в цифровые при помощи индикатора и отображаются в единицах массы на цифровом табло последнего.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (далее - ГПУ) со встроенными датчиками и индикатора, расположенного в отапливаемом помещении весовой.

ГПУ может состоять из одной, двух, трёх или четырёх весовых платформ.

В весах применяются датчики: WBK (госреестр № 56685-14) производства фирмы «CAS Corporation Ltd.», Р. Корея, НМ14С (госреестр № 55371-13) производства фирмы «Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co., LTD. (ZEMIC)», Китай, С (госреестр № 60480-15) производства фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия, 740 (госреестр № 50842-12) или 740D (госреестр № 49772-12) производства фирмы «Tecnicas de Electronica у Automatismos, S.A.», Испания.

В весах используются индикаторы CI-5010A (госреестр № 50968-12) производства фирмы «CAS Corporation Ltd.», Р. Корея или WE2110 (госреестр № 20785-09) производства фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия, или SMART производства фирмы «Tecnicas de Electronica у Automatismos, S.A.», Испания. В комплектации с цифровыми датчиками применяются индикаторы DIS2116 (госреестр № 61809-15) производства фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия или MATRIX II D производства фирмы «Tecnicas de Electronica у Automatismos, S.A.», Испания.

Общий вид весов представлен на рисунке 1.

Установка ГПУ весов может производиться:

• 1)   на поверхность дорожного полотна - при этом способе въезд транспорта на весы осуществляется по пандусам (рисунок 2).

• 2)  в приямок - при этом способе ГПУ весов расположено на одном уровне с поверхностью дорожного полотна (рисунок 3).

Форма маркировки весов: Весы автомобильные ВМ - X, где: ВМ - тип весов; X -значения максимальной нагрузки весов, т.

Рисунок 1

Рисунок 2

Рисунок 3

Программное обеспечение (далее - ПО) индикаторов является встроенным и полностью метрологически значимым.

Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее индикатора при его включении.

Защита от несанкционированного доступа к ПО, настройкам и данным измерений обеспечивается защитной пломбой или разрушаемой наклейкой, предотвращающими доступ к переключателю юстировки.

Идентификационные данные ПО индикаторов представлены в таблице 1. Таблица 1

Схемы пломбирования индикаторов представлены на рисунке 4.

Разрушаемая наклейка

SMART

Разрушаемая наклейка

MATRIX II D

Рисунок 4 - Схемы пломбирования индикаторов

Уровень защищённости ПО СИ и метрологически значимых данных от преднамеренных и непреднамеренных изменений соответствует высокому уровню по Р 50.2.077-2014.

Конструкция СИ исключает возможность несанкционированного влияния на ПО СИ и измерительную информацию.

Класс точности по ГОСТ 53228-2008.......................................................III (средний)

Значения максимальной нагрузки весов (Мах), минимальной нагрузки весов (Min), поверочного деления (е), действительной цены деления (d), число поверочных делений (п), интервалы взвешивания и пределы допускаемой погрешности при поверке приведены в таблице 2.

Таблица 2

Значения габаритных размеров и массы весовых платформ приведены в таблице 3. Таблица 3

Пределы допускаемой погрешности устройства установки на нуль Диапазон устройства выборки массы тары.............................

Электрическое питания весов:

• - напряжение переменного тока, В........................................................

• - частота, Гц.............................................................................................

Потребляемая мощность не более, В-А....................................

Диапазон рабочих температур ГПУ весов...................................

Диапазон рабочих температур индикаторов.............................

Вероятность безотказной работы весов за 2000 часов, не менее.....

Средний срок службы, лет, не менее..............................................

наносится:

• - методом штемпелевания на маркировочную табличку, расположенную на боковой поверхности ГПУ;

• - типографским способом в левом верхнем углу титульного листа Руководства по эксплуатации.

Комплектность средства измерении

Таблица 4

осуществляется по ГОСТ Р 53228-2008 Весы неавтоматического действия. Метрологические и технические требования. Испытания. Приложение Н.

Основное поверочное оборудование - гири класса точности Mi и Мьг по ГОСТ OIML R 111-1-2009 Гири классов Еь Ег, Fj, F2, Mi, М1.2, М2, М2-3 и М3. Метрологические и технические требования.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке и (или) паспорт на весы.

Описание метода измерений содержится в документе «Весы автомобильные неавтоматического действия ВМ. Руководство по эксплуатации» АВПК.427423.001.2012. РЭ.

Нормативные документы, устанавливающие требования к весам автомобильным неавтоматического действия ВМ:

• 1 ГОСТ Р 53228-2008 Весы неавтоматического действия. Метрологические и технические требования. Испытания;

• 2  ГОСТ 8.021-2005 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерения массы.

Общество с ограниченной ответственностью «ВЕСМАШ» (ООО «ВЕСМАШ»)

ИНН 3443117187

400107, г. Волгоград, ул. Хорошева, д. 16

Тел (8442) 340-101, 340-102 www.vesomash.ru

Федеральное государственное унитарное предприятие «Сибирский государственный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт метрологии»      (ФГУП «СНИИМ»)

Адрес: 630004, г. Новосибирск, пр. Димитрова, 4

Тел. (383) 210-08-14, факс (383) 210-13-60

e-mail: director@sniim.ru

Аттестат аккредитации ФГУП «СНИИМ» на право проведения испытаний в целях утверждения типа № RA.RU.310556 от 14.01.2015 г.