Весы состоят из следующих модулей:

• - грузоприемное устройство (далее - ГПУ), в зависимости от модификации весов, может состоять от одной до четырех секций. Каждая секция опирается на четыре весоизмерительных тензорезисторных датчика (далее - датчик). В зависимости от исполнения весов соседние секции могут иметь две общие точки опоры (датчика).

• - прибор весоизмерительный М1РС (индикатор по п.Т.2.2.2 ГОСТ OIML R 76-1-2011) выполнен в виде промышленного компьютера и включает в себя аналого-цифровой преобразователь (только в модификации М1РС-01), устройство обработки цифровых данных, стабилизированный источник питания, дисплей для отображения результатов взвешивания, клавиатуру управления весами.

Датчики подключены к электронному весоизмерительному устройству кабелями через клеммную и/или распределительную коробки.

Весы могут быть оснащены последовательными интерфейсами RS-232, RS422, RS-485, Ethernet или USB 2.0 для связи с периферийными устройствами (например, принтеры, ПК, вторичный дисплей).

Примеры общего вида ГПУ весов и индикатора представлены на рисунках 1 и 2 соответственно.

Рисунок 1 - Общий вид ГПУ весов

Рисунок 2 - Общий вид индикатора

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента датчика, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого ТС, в дискретный или аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Далее этот сигнал обрабатывается. Измеренное значение массы выводится на дисплей индикатора.

Датчики, используемые в составе весов:

- датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификации С16А и C16i, изготовитель - фирма «Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh», Германия (Госреестр № 60480-15);

• - датчики весоизмерительные тензорезисторные на сжатие WBK, изготовитель - фирма «CAS Corporation Ltd.», Республика Корея (Госреестр № 56685-14);

• - датчики весоизмерительные тензорезисторные WBK-D, изготовитель - фирма «CAS Corporation Ltd.», Республика Корея (Госреестр № 54471-13).

Весоизмерительные приборы, используемые в составе весов:

• - приборы весоизмерительные М1 РС-01, изготовитель - ЗАО «Измерительная техника», г. Пенза.

• - приборы весоизмерительные М1 РС-03, изготовитель - ЗАО «Измерительная техника», г. Пенза.

Весы снабжены следующими устройствами и функциями:

а) режим взвешивания в движении:

• - автоматическая установка нуля;

• - сигнализация о перегрузке;

• - сигнализация о превышении предела допускаемой скорости движения;

• - хранение результатов измерений в базе данных;

• - автоматическая регистрация порядкового номера, массы, скорости движения автотранспортного средства;

б) режим статического взвешивания (в скобках указаны соответствующие пункты ГОСТ OIML R 76-1-2011):

• - устройство автоматической и полуавтоматической установки на нуль (T.2.7.2.2, T.2.7.2.3);

• - устройство слежения за нулем (T.2.7.3);

• - устройство первоначальной установки на нуль (Т.2.7.2.4);

• - устройство уравновешивания тары - устройство выборки массы тары (T.2.7.4.1);

• - сигнализация о перегрузке;

• - режим работы многодиапазонных весов (4.10);

• - долговременное хранение измерительной информации (Т.2.8.5);

• - регистрация данных из сопроводительных документов, расчеты недогруза/перегруза;

в) дополнительные и сервисные функции:

• - автоматический контроль и выявление неисправностей в работе электронного оборудования.

Модификации весов обозначаются следующим образом: ВАЭ-Д-[1]-[2]-[3], где:

• [1] - Режим взвешивания ТС:

А - взвешивание в движении и в статическом режиме в целом;

О - поосное взвешивание в движении;

• [2] - Наибольший предел взвешивания (НПВ), т: 60, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 400; 500;

• [3] - Условное обозначение датчиков в составе весов:

А1 -датчики С16А;

А2 - датчики WBK;

Ц1 - датчики C16i;

Ц2 - датчики WBK-D.

Класс точности весов по ГОСТ 30414-96 и значения наибольшего предела взвешивания НПВ, наименьшего предела взвешивания НмПВ, дискретность d, пределы допускаемой скорости движения транспортных средств при взвешивании, а так же класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011 (для модификаций с режимом статического взвешивания) и значения максимальной нагрузки Max (Махi диапазонов взвешивания многодиапазонных весов), минимальной нагрузки Min (Mini диапазонов взвешивания многодиапазонных весов), поверочного интервала e (ei диапазонов взвешивания многодиапазонных весов) наносятся на маркировочную табличку, закрепляемую на индикаторе.

Для предотвращения несанкционированного доступа к внутренним частям и изменений параметров настройки и юстировки, корпус распределительной коробки прибора весоизмерительного М1РС пломбируются мастичной, свинцовой или пластиковой пломбой. Схема пломбировки

Рисунок 3 - Схема пломбировки M1PC и распределительной и клеммной коробки

Весы ....................................................................................................................................1 шт.

Паспорт...............................................................................................................................1 экз.

Руководство по эксплуатации ..........................................................................................1 экз.

Дополнительное оборудование и ЗИП согласно технической документации (по дополнительному заказу)..............................................................................................................................1 к-т.

Диапазон температуры для ГПУ, °С:

• - при использовании датчиков С16А.....................................

• - при использовании датчиков d6i.......................................

• - при использовании датчиков WBK......................................

• - при использовании датчиков WBK-D.................................

Диапазон температуры для М1РС,°С.............................................................

Напряжение питания весов от сети переменного тока:

частота, Гц

Метрологические характеристики весов при взвешивании в движении.

Модификации весов, наибольший предел взвешивания (НПВ), наименьший предел взвешивания (НмПВ), дискретность отсчета (d) приведены в таблице 2.

Таблица 2

Направление движения при взвешивании........................................................................... двустороннее

Скорость движения автотранспортных средств при взвешивании, км/ч..........от 2 до 5; от 2 до 10

Класс точности по ГОСТ 30414-96 и пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании ТС в движении при первичной поверке должны соответствовать значениям, указанным в таблице 3.

Таблица 3

Пределы допускаемой погрешности взвешивания ТС в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведенным в таблице 3.

Метрологические характеристики весов в режиме статического взвешивания.

Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011..............................................III (средний)

Значения максимальной нагрузки (Мах), поверочного интервала (е), числа поверочных интервалов (n) и действительной цены деления (d) приведены в таблице 4.

Таблица 4

Диапазон уравновешивания тары ........................................................................................100 % Maxr