Сведения о средстве измерений: 79089-20 Тахографы цифровые

Номер по Госреестру СИ: 79089-20
79089-20 Тахографы цифровые
(Drive Smart)

Назначение средства измерений:
Тахографы цифровые «Drive Smart» (далее - тахографы) предназначены для измерений текущих навигационных параметров по сигналам навигационных космических аппаратов глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС/GPS; измерений количества электрических импульсов от датчиков движения, определения на их основе координат потребителя, скорости, пройденного пути автотранспортных средств, интервала времени, синхронизации шкалы времени внутреннего опорного генератора тахографа со шкалой времени блока средства криптографической защиты информации (СКЗИ) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS.

Внешний вид. Тахографы цифровые, http://oei-analitika.ru рисунок № 1

Внешний вид.
Тахографы цифровые
Рисунок № 1

Внешний вид. Тахографы цифровые, http://oei-analitika.ru рисунок № 2

Внешний вид.
Тахографы цифровые
Рисунок № 2

Внешний вид. Тахографы цифровые, http://oei-analitika.ru рисунок № 3

Внешний вид.
Тахографы цифровые
Рисунок № 3

Общие сведения

Дата публикации -
Срок свидетельства - 01.09.2025
Номер записи -
ID в реестре СИ - 1381745
Тип производства - серийное
Описание типа

Поверка

Интервал между поверками по ОТ - 7 лет
Наличие периодической поверки - Да
Методика поверки

Модификации СИ

нет модификации, нет, АТОЛ Drive Smart, Drive Smart,

Производитель

Изготовитель - ООО "Новые Решения Драйва"
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г.Москва
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да

RT_33 Анализ рынка поверки в Томске

Томск - город в России, административный центр одноименных области и района, расположенный на востоке Западной Сибири на берегах реки Томь. Старейший крупный образовательный, научный и инновационный центр Сибири, насчитывающий 9 университетов, 15 научно-исследовательских институтов, особую экономическую зону технико-внедренческого типа и 6 бизнес-инкубаторов.

В городе проживает 556 478 человек, в городском округе Томск - 577 253 человека. Томск, его город-спутник Северск и пригороды образуют Томскую городскую агломерацию с населением около 786 тысяч человек.

В Томске в сфере строительства, промышленности и энергетики, в добывающих отраслях действуют более 300 инновационных предприятий, из которых 200 относятся к категории инновационно активных, более 200 компаний занимаются IT-бизнесом (Элекард, компания MC-Trade, Rubius", "Студия Т", "Синтез интеллектуальных систем", "UserStory", "Zoom", ООО "Сибирские информационные системы", ООО "ИТ-Томск", ТомскСофт, ООО "Томская электронная школа", Novintech, Interweb Laboratory , ООО "Битворкс", UNIGINE Corp. и др.) Их доля в валовом региональном продукте превышает 13,5%. Ежегодный прирост стартапов и малых предприятий составляет 10-15%. Их развитие обусловлено созданием в городе научно-образовательных комплексов на базе университетов. Также в городе находится штаб-квартира KDV Group, компания входит в рейтинг 200 крупнейших частных компаний России Forbes 2016.

Финансовый рынок Томска представлен федеральными банками, среди которых Сбербанк с 42 отделениями, ВТБ с 6 отделениями, Газпромбанк с 5 отделениями и др. В городе зарегистрирован один региональный банк "Томскпромстройбанк" с основным филиалом по адресу: Томск, проспект Фрунзе, 90 и более 100 представительств банков в других регионах. В промышленности Оренбурга ведущие места принадлежат газодобывающей и газоперерабатывающей промышленности, машиностроению и металлообработке. Также развиты предприятия химической, пищевой и легкой промышленности. Оренбург является крупным железнодорожным узлом, где пересекаются линии на Самару, Орск, Уральск, Актобе и Уфу.

Отчет "Анализ рынка поверки в Томске" предоставляет исчерпывающую информацию по деятельности организаций, аккредитованных в Национальной системе аккредитации на право поверки средств измерений в городе Томск.

При проведении исследований были введены следующие ограничения:

в отчете присутствуют организации с первичными или периодическими поверками от 100 шт. с 2017 года и действующими аттестатами аккредитации на текущий год;
на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
место регистрации или осуществления деятельности организаций должно совпадать с выбранным городом;
топ типов СИ ограничен 500 позициями по каждой организации (сортировка по убыванию количества поверок);
топ типов СИ ограничен 100 позициями по каждой организации при поиске по видам измерений (сортировка по убыванию количества поверок).

Содержание отчета:

Список организаций-поверителей, осуществляющих поверку в городе Москва по данным ФСА и ФГИС АРШИН.
Объемы первичных и периодических поверок за период с 2017г. по н.в.
Информация о местах осуществления деятельности организаций-поверителей.
Доля рынка поверок в % среди всех организаций, исследуемого города (предоставление информации в графическом и табличном видах).
Детальный анализ по каждой из организации, работающей в выбранном городе.
Анализ деятельности в разрезе первичных, периодических поверок и видов измерений.
Количество поверок по типам СИ в динамике по годам.
Индикация импортных аналогов средств поверки (в соответствии с ПЕРЕЧЕНЕМ СИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, АНАЛОГИЧНЫХ СРЕДСТВАМ ИЗМЕРЕНИЙ ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА от 09.2022г)
Индикация типов СИ по ПП РФ №250 от 20.04.2010 г.
Быстрый анализ контрагентов организаций-поверителей.
Анализ цен на поверку СИ по Фед. округу.

Стоимость 3 000 руб.

Статистика

Кол-во поверок - 151993
Выдано извещений - 1
Кол-во периодических поверок - 285
Кол-во средств измерений - 62287
Кол-во владельцев - 10
Усредненный год выпуска СИ - 2021
МПИ по поверкам - 2555 дн.

Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ

№1458 от 2020.09.01 об утверждении типа средств измерений

Наличие аналогов СИ: Тахографы цифровые (Drive Smart)

ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель	ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель

Все средства измерений ООО "Новые Решения Драйва"

№ в реестре cрок св-ва	Наименование СИ, обозначение, изголовитель	ОТ, МП	МПИ
79090-20 01.09.2025	Тахографы цифровые, Drive 5 ООО "Новые Решения Драйва" (РОССИЯ г.Москва)	ОТ МП	7 лет
79089-20 01.09.2025	Тахографы цифровые, Drive Smart ООО "Новые Решения Драйва" (РОССИЯ г.Москва)	ОТ МП	7 лет

MI_25 Количество СИ и поверок по группам и типам СИ за период

Отчет позволяет выбрать период исследования (например, с 2010 по 2023 годы) и группы СИ (например, [GNSS-ПРИЕМНИКИ СПУТНИКОВЫЕ] [GNSS-ПРИЕМНИКИ СПУТНИКОВЫЕ ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ]) и получить по заданным входным условиям информацию о типах СИ, входящих в выбранные группы, количестве поверок (всех, первичных, периодических и извещений) и количестве средств измерений каждого из типов СИ.

Стоимость 200 руб. или по подписке

Кто поверяет Тахографы цифровые (Drive Smart)

Наименование организации	Cтатус	Поверенные модификации	Кол-во поверок	Поверок в 2024 году	Первичных поверок	Периодических поверок	Извещений	Для юриков	Для юриков первичные	Для юриков периодические
ООО "ЦСМ" (RA.RU.313985)		Нет модификации Drive Smart	225	139	0	225	0	0	0	0
ООО «НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДРАЙВА» (RA.RU.312874)		нет	151708	15969	144711	0	1	151707	144710	0
ООО "ЮМЦ" (РОСС RU.0001.310296)		нет модификации	48	29	0	48	0	35	0	35
ФБУ "ТАМБОВСКИЙ ЦСМ" (RA.RU.311407)	РСТ	Drive Smart	1		0	1	0	0	0	0
ООО "ТЕХНОГРАД-М" (RA.RU.312854)		Drive Smart	2		0	2	0	0	0	0
ООО "АНДРОМЕДА-ТЮМЕНЬ" (RA.RU.312930)		АТОЛ Drive Smart	9	7	0	9	0	9	0	9

Стоимость поверки Тахографы цифровые (Drive Smart)

Организация, регион	Стоимость, руб	Средняя стоимость
ФБУ Иркутский ЦСМ Иркутская область	2025	2618
ФБУ Саратовский ЦСМ им. Б.А. Дубовикова Саратовская область	3210	2618

Программное обеспечение

Тахографы работают под управлением специализированного программного обеспечения (ПО).

Уровень защиты ПО «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Таблица 3 - Идентификационные данные ПО

Идентификационное данные (признаки)	Значение
Идентификационное наименование ПО	v1.13.53
Номер версии (идентификационный номер ПО)	v.1.03.4890 и выше
Цифровой идентификатор ПО (контрольная сумма)	-

Знак утверждения типа

наносится на титульный лист руководства по эксплуатации типографским способом, на корпус в виде наклейки.

Сведения о методиках измерений

Нормативные и технические документы

Поверка

осуществляется по документу 842-19-16 МП «Тахографы цифровые «Drive Smart». Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИФТРИ» 16 июня 2020.

Основные средства поверки:

- генератор сигналов произвольной формы 33522В, регистрационный номер 53565-13 в Федеральном информационном фонде;
- частотомер универсальный CNT-91R, регистрационный номер 41567-09 в Федеральном информационном фонде;
- источник первичный точного времени УКУС-ПИ 02ДМ, регистрационный номер № 60738-15 в Федеральном информационном фонде.

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых тахографов с требуемой точностью.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде наклейки или оттиска пове-рительного клейма или делается запись в паспорте (формуляре), заверенная подписью поверителя и знаком поверки.

Изготовитель

Общество с ограниченной ответственностью «НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДРАЙВА»
(ООО «НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДРАЙВА»)
ИНН 9715317732
Юридический адрес: 127015, г. Москва, ул. Новодмитровская Б, д.14, строение 2, этаж техн. пом.1 ком. 3
Адрес: 127015, г. Москва, ул. Новодмитровская Б, д.14, строение 2, этаж 7, офис 706
Телефон: +7 (495) 730-74-20
Web-сайт: https://atoldrive.ru/
E-mail: tacho@atol.ru

Испытательный центр

Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научноисследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» (ФГУП «ВНИИФТРИ»)
Адрес: 141570, Московская область, Солнечногорский район, г. Солнечногорск, рабочий поселок Менделеево, промзона ФГУП «ВНИИФТРИ»
Телефон (факс): +7 (495) 526-63-00
Web-сайт: vniiftri.ru
E-mail: office@vniiftri.ru

Принцип действия тахографов основан на измерении псевдодальностей и доплеровских смещений частот по сигналам ГНСС ГЛОНАСС в частотном диапазоне L1 и ГНСС GPS на частоте L1 блоком СКЗИ, а также подсчете электрических импульсов от датчика движения, количество которых пропорционально пройденному автотранспортным средством пути. Расчет характеристических коэффициентов тахографов при установке на этапе эксплуатации на колесных транспортных средствах осуществляется в соответствии с руководством по эксплуатации.

Конструктивно тахографы состоят из моноблока с блоком СКЗИ и навигационной антенной. На лицевой панели тахографа расположены дисплей, органы управления, крышка термопринтера и слоты для установки электронных карт.

Результаты измерений блока СКЗИ в неизменном виде выгружаются на внешние носители, отображаются в графическом виде и на чеке.

Электрические импульсы от датчиков движения поступают в электронный блок тахографа, где обрабатываются микропроцессором по заданным алгоритмам. Результаты обработки сохраняются в энергонезависимой памяти тахографа, выгружаются на внешние носители, подписанные электронной подписью, отображаются в графическом виде и на чеке.

Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются при работе с импульсными датчиками движения, имеющими следующие параметры выходного сигнала:

- количество импульсов на один километр пройденного пути: от 2500 до 64255;
- амплитуда логической единицы не менее 3,8 В (максимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);
- минимальная длительность импульса не менее 200 мкс;
- амплитуда логического нуля не более 1 В (минимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);
- время нарастания (спада) фронта импульса (от 10 до 90 %) не более 40 мкс;
- джиттер (среднее квадратическое значение) фронта не более 10 мкс.

Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются только при работе с блоками СКЗИ, соответствующими Приказу Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36 (с изменениями и дополнениями), утвержденного типа, имеющими свидетельство о поверке с не истекшим сроком действия и обладающими метрологическими и техническими характеристиками, приведенными в таблице 1.

Таблица 1 - Метрологические и технические характеристики блоков СКЗИ

Наименование характеристики	Значение
Доверительные границы абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м	±3
Доверительные границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м	±15
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости* в диапазоне скоростей от 0 до 180 км/ч при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, км/ч	±2
Пределы допускаемой абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с	±2
Рабочие условия эксплуатации	не хуже рабочих условий эксплуатации тахографа
* плановая составляющая

После окончания срока действия ключей блока СКЗИ, он выдает информацию тахографу о блокировке ключей, прекращая электронную подпись измеряемых данных. Для продолжения эксплуатации тахографа необходимо, согласно эксплуатационной документации, заменить блок СКЗИ на аналогичный активированный блок, имеющий свидетельство о поверке с неистекшим сроком действия.

Тахограф обеспечивает дискретности выдачи измеренных данных, приведенные в таблице 2.

Таблица 2 - Дискретности выдачи тахографом измеренных данных
Наименование источника информации	Дискретность выдачи
Файл блока СКЗИ	координаты (широта и долгота): 0,00000001 ^окоординаты (высота): 1 м скорость: 1 км/ч время: 1 с
Файл тахографа для выгрузки на внешние носители данных	пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 с
Чек контрольный	пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 мин координаты (широта и долгота): 0, 00000001^о
Дисплей	координаты (широта и долгота): 0,00001 ^оскорость: 1 км/ч время блока СКЗИ: 1 с время тахографа: 1 мин пройденный путь: 0,1 км

Общий вид тахографа представлен на рисунке 1.

Схема пломбировки от несанкционированного доступа c указанием места нанесения знака утверждения типа приведена на рисунке 2.

Внешний вид. Тахографы цифровые (Drive Smart), http://oei-analitika.ru

Рисунок 1 - Общий вид тахографа

Места пломбировки от несанкционированного доступа

Место размещения знака утверждения типа

Рисунок 2 - Место размещения знака утверждения типа и схема пломбировки от несанкционированного доступа

Таблица 6 - Комплектность тахографа

Наименование	Обозначение	Количество
Тахограф цифровой	«Drive Smart»	1 шт.
Блок СКЗИ*	-	1 шт.
Элемент питания	-	1 шт.
Антенна ГЛОНАСС/GPS	-	1 шт.
Комплект вспомогательного оборудования	-	1 комплект
Руководство по эксплуатации	AL.C081.00.000 РЭ	1 компл
Инструкция по установке и калибровке	-	На сайте производителя
Краткое руководство водителя	-	На сайте производителя
Руководство по эксплуатации. Инструкция для водителя	-	1 шт.
Паспорт	-	1 шт.
Методика поверки	842-19-16 МП	На сайте производителя
* Тип СКЗИ с характеристиками, соответствующими таблице 1

блоков СКЗИ

Наименование характеристики	Значение
Доверительные границы абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м	±3
Доверительные границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м	±15
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости* в диапазоне скоростей от 0 до 180 км/ч при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, км/ч	±2
Пределы допускаемой абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с	±2
Рабочие условия эксплуатации	не хуже рабочих условий эксплуатации тахографа
* плановая составляющая