Номер по Госреестру СИ: 70752-18
70752-18 Комплексы фото-видеофиксации
(Стрелка-М)
Назначение средства измерений:
Комплексы фото-видеофиксации «Стрелка-М», (далее - комплексы) предназначены для измерений скорости движения транспортных средств (далее - ТС), значений текущего времени, синхронизированных со шкалой времени UTG(SU), измерений текущих навигационных параметров и определении на их основе координат при фото-видеофиксации нарушений ПДД ТС, определения местоположения и траектории ТС относительно разметки на автомобильных дорогах и фото-видеофиксации нарушений ПДД.
Внешний вид.
Комплексы фото-видеофиксации
Рисунок № 1
Внешний вид.
Комплексы фото-видеофиксации
Рисунок № 2
Общие сведения
Дата публикации - 08.05.2018
Срок свидетельства - 28.03.2024
Номер записи - 162609
ID в реестре СИ - 385009
Тип производства - серийное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 2 года
Наличие периодической поверки - Да
Методика поверки
Модификации СИ
Комплекс фото-видео фиксации "Стрелка-М"-Р, Комплекс фото-видео фиксации "Стрелка-М"-В, "Стрелка-М"-Р,
Производитель
Изготовитель - ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М"
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г.Москва
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да
Иркутск - город в России, административный центр Иркутской области, образует отдельное муниципальное образование Иркутск со статусом городского округа как единственный населенный пункт в его составе.
Население города составляет 617 264 человек, шестой по величине город в Сибири, двадцать пятый по величине город в России.
Расположен в Восточной Сибири, на берегах реки Ангары, при впадении в нее реки Иркут. Климат резко континентальный со значительными перепадами температур. Из-за близости к сейсмически активному Байкальскому разлому слабые землетрясения происходят регулярно.
Крупный научно-образовательный центр с более чем ста тысячами студентов. Промышленность включает авиастроение, гидроэнергетику и производство продуктов питания. Транспортный узел на Транссибирской магистрали и федеральных трассах "Байкал" и "Сибирь".
В Иркутске расположены офисы Восточно-Сибирской железной дороги, Иркутскэнерго, Востсибуголь, Иркутской нефтяной компании; главный офис Байкальского банка Сбербанка России. Научно-исследовательский центр "Иргиредмет" оказывает поддержку в добыче и переработке металлических руд и алмазов.
Отчет "Анализ рынка поверки в Иркутске" предоставляет исчерпывающую информацию по деятельности организаций, аккредитованных в Национальной системе аккредитации на право поверки средств измерений в городе Иркутск.
При проведении исследований были введены следующие ограничения:
- в отчете присутствуют организации с первичными или периодическими поверками от 100 шт. с 2017 года и действующими аттестатами аккредитации на текущий год;
- на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
- на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
- место регистрации или осуществления деятельности организаций должно совпадать с выбранным городом;
- топ типов СИ ограничен 500 позициями по каждой организации (сортировка по убыванию количества поверок);
- топ типов СИ ограничен 100 позициями по каждой организации при поиске по видам измерений (сортировка по убыванию количества поверок).
Содержание отчета:
- Список организаций-поверителей, осуществляющих поверку в городе Москва по данным ФСА и ФГИС АРШИН.
- Объемы первичных и периодических поверок за период с 2017г. по н.в.
- Информация о местах осуществления деятельности организаций-поверителей.
- Доля рынка поверок в % среди всех организаций, исследуемого города (предоставление информации в графическом и табличном видах).
- Детальный анализ по каждой из организации, работающей в выбранном городе.
- Анализ деятельности в разрезе первичных, периодических поверок и видов измерений.
- Количество поверок по типам СИ в динамике по годам.
- Индикация импортных аналогов средств поверки (в соответствии с ПЕРЕЧЕНЕМ СИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, АНАЛОГИЧНЫХ СРЕДСТВАМ ИЗМЕРЕНИЙ ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА от 09.2022г)
- Индикация типов СИ по ПП РФ №250 от 20.04.2010 г.
- Быстрый анализ контрагентов организаций-поверителей.
- Анализ цен на поверку СИ по Фед. округу.
Статистика
Кол-во поверок - 837
Выдано извещений - 0
Кол-во периодических поверок - 801
Кол-во средств измерений - 529
Кол-во владельцев - 7
Усредненный год выпуска СИ - 0
МПИ по поверкам - 729 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
№1087 от 2020.06.19 О переоформлении свидетельства № 69430 об утверждении типа средства измерений "Комплексы фото-видеофиксации "Стрелка-М" и внесении изменений в описание типа
№866 от 2024.04.02 ПРИКАЗ О внесении изменений в сведения об утвержденных типах СИ (19)
№565 от 2018.03.28 Об утверждении типов средств измерений
№1710 от 2021.08.09 О внесении изменений в сведения об утвержденном типе средств измерений Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные «Стрелка-Плюс»
№845 от 2022.04.04 ПРИКАЗ О внесении изменений в сведения об утвержденных типах СИ (4)
№3275 от 2022.12.26 ПРИКАЗ_Об утверждении типов средств измерений (28)
№1112 от 2024.04.27 О внесении изменения в приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 2 апреля 2020 г. № 687
Наличие аналогов СИ: Комплексы фото-видеофиксации (Стрелка-М)
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|
Все средства измерений ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М"
|
№ в реестре cрок св-ва |
Наименование СИ, обозначение, изголовитель | ОТ, МП | МПИ |
|---|---|---|---|
|
55980-13 18.12.2018 |
Комплексы измерительные автоматического весового и габаритного контроля, АВАКС ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М" (РОССИЯ г.Москва) |
ОТ |
1 год |
|
60058-15 27.02.2020 |
Комплексы контроля дорожного движения автоматизированные, Стрелка-Плюс ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М" (РОССИЯ г.Москва) |
ОТ МП |
2 года |
|
62427-15 20.11.2025 |
Комплексы измерительные автоматического весового и габаритного контроля, АВАКС-М ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М" (РОССИЯ г.Москва) |
ОТ МП |
1 год |
|
64627-16 13.07.2021 |
Комплексы фото-видеофиксации нарушений ПДД, Стрелка-360 ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М" (РОССИЯ г.Москва) |
ОТ МП |
2 года |
|
69474-17 24.11.2022 |
Комплексы измерительные весового и габаритного контроля, Блокпост-Стрелка ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М" (РОССИЯ г.Москва) |
ОТ МП |
1 год |
|
70752-18 28.03.2024 |
Комплексы фото-видеофиксации, Стрелка-М ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М" (РОССИЯ г.Москва) |
ОТ МП |
2 года |
|
70752-18 28.03.2023 |
Комплексы фото-видеофиксации, Стрелка-М ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М" (РОССИЯ г.Москва) |
ОТ МП |
2 года |
|
64627-16 13.07.2026 |
Комплексы фото-видеофиксации нарушений ПДД, Стрелка-360 ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М" (РОССИЯ г.Москва) |
ОТ МП |
2 года |
Отчет "Подбор поверителей по области измерений" позволяет быстро найти организации, специализирующиеся поверкой СИ в конкретной области измерений.
Для запуска отчета достаточно выбрать из списка интересующую область измерений и нажать кнопку "Показать результат".
В результатах поиска будет отображена таблица, содержащая информацию об организациях, проводивших поверку, их статус (подвед РСТ или нет), модификации типов СИ, общее количество поверок и количество поверок, сделанных в текущем году.
Кто поверяет Комплексы фото-видеофиксации (Стрелка-М)
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2024 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ООО "КОРПОРАЦИЯ "СТРОЙ ИНВЕСТ ПРОЕКТ М" (РОСС RU.0001.310009) | 837 | 8 | 19 | 801 | 0 | 547 | 19 | 528 |
Стоимость поверки Комплексы фото-видеофиксации (Стрелка-М)
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|---|---|
|
ФБУ Мордовский ЦСМ Республика Мордовия |
8148 | 8148 |
Программное обеспечение
Программное обеспечение (ПО) комплекса, выполняет следующие функции:
-
- обеспечение взаимодействия всех аппаратных компонентов комплекса;
-
- контроль работы комплекса (функции самотестирования и обнаружения сбоев);
-
- фото-видеофиксация ТС с формированием пакета данных;
-
- осуществление расчета скорости движения ТС по результатам измерений интервалов времени, расстояния, разности частот сигналов;
-
- выявление фактов нарушения ПДД;
-
- передача сформированного пакета данных по защищенному каналу в центр обработки информации.
Уровень защиты ПО от преднамеренных и непреднамеренных изменений соответствует уровню «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.
Таблица 1 - Идентификационные данные ПО
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
|
Идентификационное наименование ПО |
StrelkaPlus |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
не ниже 2.01.00 |
|
Цифровой идентификатор ПО |
- |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типананосится на титульный лист формуляра и руководства по эксплуатации методом компьютерной графики и на корпус комплексов (видео контроллера) с помощью этикетки, выполненной типографским способом.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измерений
приведены в эксплуатационном документе.
Нормативные и технические документы
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к комплексам фото-видеофиксации «Стрелка-М»
Поверка
Поверкаосуществляется по документу ВАБР.411734.002 МП «Комплексы фото-видеофиксации «Стрелка-М». Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИФТРИ» 29 января 2018 г.
Основные средства поверки:
- имитатор скорости движения транспортных средств ИС-24Д (рег. № 41763-09);
- частотомер электронно-счетный Ч3-85/3 (рег. № 32359-06);
-
- GNSS-приемник спутниковый геодезический многочастотный ALPHA-G3T (рег. № 40861-09);
-
- дальномер лазерный Leica DISTO D5 (рег. № 41142-09);
-
- курвиметр дорожный универсальный для определения ровности покрытия автодорог УДК «РОВНОСТЬ» (рег. № 38179-08);
-
- источники первичные точного времени УКУС-ПИ 02ДМ (рег. № 60738-15).
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых комплексов с требуемой точностью.
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде наклейки или оттиска.
Испытательный центр
Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научноисследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» (ФГУП «ВНИИФТРИ»)Юридический адрес: 141570, Московская область, Солнечногорский р-н, рабочий поселок Менделеево, промзона ВНИИФТРИ, корпус 11
Почтовый адрес: 141570, Московская область, Солнечногорский р-н, п/о Менделеево
Тел./факс: +7 (495) 526-63-00
E-mail: office@vniiftri.ru
Принцип действия комплексов основан на комбинированном измерении скорости движения ТС в зоне контроля: по видеокадрам, по результатам измерений расстояния, пройденного ТС, и интервала времени, за которое это расстояние пройдено (при использовании видео модуля); по разности частот между, излученным радиолокационным модулем сигналом, и сигналом, отраженным от движущегося ТС (эффект Доплера) (при использовании радарного модуля), а также на автоматической синхронизации внутренней шкалы времени комплексов по сигналам космических навигационных систем ГЛОНАСС/GPS с координированным временем UTC (SU).
Конструктивно комплексы имеют модульную структуру, стационарное, мобильное, переносное исполнения и комплектуются различными модулями в зависимости от решаемых задач, требований к месту установки и условий эксплуатации. Комплексы работают в автоматическом режиме.
Функционально комплексы применяются для измерений скорости движения ТС, фиксации нарушений правил остановки (стоянки) ТС, прохождения ТС перекрестков, пешеходных переходов, железнодорожных переездов, движения ТС в нарушение правил разметки и предписанных дорожных знаков (обочина, тротуары, выделенная полоса, пересечение сплошной линии разметки, поворот из второго ряда, стоп линия, разворот в неположенном месте и т.д.) и прочих нарушений ПДД приближающихся и удаляющихся ТС двигающихся в плотном потоке во всей зоне контроля с формированием пакета данных по каждому ТС с внесением координат установки комплексов и времени фиксации ТС.
Комплексы состоят из следующих модулей:
-
- видео контроллер;
-
- ГЛОНАСС модуль;
-
- модуль расчетной скорости;
-
- модуль ИК подсветки;
-
- радарный модуль;
-
- видео модуль;
-
- опорно-подвесной комплект. Базовые модификации комплексов:
-
- комплексы фото-видеофиксации «Стрелка-М»-Р - предназначены для стационарной
установки, осуществляют фото-видеофиксацию нарушений ПДД ТС, с применением радарного модуля, осуществляющего измерение скорости ТС;
- комплексы фото-видеофиксации «Стрелка-М»-В - предназначены для стационарной
установки, осуществляют фото-видеофиксацию нарушений ПДД ТС, с применением видео модуля, осуществляющего измерение скорости ТС;
- комплексы фото-видеофиксации «Стрелка-М»-П - предназначены для стационарной
установки, осуществляют фото-видеофиксацию нарушений ПДД ТС за исключением измерения скорости ТС;
- комплексы фото-видеофиксации «Стрелка-М»-М - предназначены для установки в салоне или на крыше ТС (мобильное исполнение), сбоку проезжей части дороги (обочина, разделительная полоса и т.д.) при помощи специального установочного комплекта (переносное исполнение), осуществляют фото-видеофиксацию нарушений ПДД ТС с применением радарного модуля, осуществляющего измерение скорости ТС.
Видео контроллер имеет в составе специализированную видеокамеру и контроллер комплексов. Специализированная видеокамера обеспечивает фото -видеофиксацию нарушений ПДД, распознавание ГРЗ, определения местоположения и траектории ТС относительно разметки на автомобильных дорогах во всей зоне контроля комплексов.
Контроллер комплексов обеспечивает контроль работоспособности всего оборудования, синхронизацию и обработку данных, получаемых со всех модулей комплексов, формирование пакета данных по каждому ТС и его последующей передачи в единый центр обработки информации. Для подключения внешних устройств (таких как оборудование связи с центром управления, диагностическое оборудование, съёмный носитель памяти, переносной компьютер для настройки и управления) контроллер комплексов имеет последовательные интерфейсы передачи данных USB, Ethernet. Опционально контроллер комплексов может быть оборудован модулем беспроводной передачи данных для подключения к комплексам мобильных устройств (таких как планшет, ноутбук и т.д.) с предустановленным приложением (ПО) для настройки, мониторинга и диагностики комплекса. Так же при их наличии в корпусе видео контроллера располагаются видео модуль и ГЛОНАСС модуль.
Видео модуль проводит обработку видеоряда с распознаванием образа ТС при определении скорости движения ТС по видеокадру.
ГЛОНАСС модуль проводит прием и передачу сигналов от космических навигационных систем ГЛОНАСС/GPS.
Модуль ИК подсветки имеет в своем составе инфракрасный прожектор, применение которого обеспечивает работу комплекса в любое время суток без дополнительного освещения. Для каждой контролируемой полосы движения ТС используется 1 (один) модуль ИК подсветки.
Радарный модуль представляет собой радар, позволяющий измерять скорость движения приближающихся и удаляющихся ТС.
Модуль расчетной скорости проводит совместную обработку видеорядов, получаемых от нескольких видео модулей при расчете скорости движения ТС на участке между комплексами. Модуль может применяться только совместно с ГЛОНАСС модулем.
Опорно-подвесной комплект, поставляется опционально и используется для установки комплексов на вертикальных опорах сбоку от проезжей части или на горизонтальных опорах арочного типа над проезжей частью.
Кроме того, комплексы (кроме модификации «Стрелка-М»-М) могут работать совместно между собой, с комплексами контроля дорожного движения автоматизированными стационарными ККДДАС-01СТ «Стрелка-СТ» (регистрационный номер 63831-16 в Федеральном информационном фонде), с комплексами контроля дорожного движения автоматизированными «Стрелка-Плюс» (регистрационный номер 60058-15 в Федеральном информационном фонде) по принципу «сот», реализуя принцип измерения скорости движения ТС на прямолинейном и криволинейном участках между двумя комплексами, расстояние между которыми известно, по результатам измерений интервала времени между последовательными фиксациями ТС комплексами (при применении модуля расчетной скорости) и для выполнения специальных функций.
Общий вид составных частей комплексов представлен на рисунке 1.
Схема пломбирования от несанкционированного доступа и обозначение места для размещения знака утверждения типа представлены на рисунке 2.
Видео
Модуль ИК
подстветки
радарный
модуль
Рисунок 1 - Общий вид комплекса
Место пломбировки
Место нанесения знака утверждения типа
Место нанесения знака утверждения типа
Место пломбировки
Рисунок 2 - Схема пломбировки комплексов и место нанесения знака утверждения типа
Таблица 4 - Комплектность комплексов
|
Наименование |
Обозначение |
Количество |
|
Комплекс фото-видеофиксации «Стрелка-М»-Р или «Стрелка-М»-В, или «Стрелка-М»-П, или «Стрелка-М»-М |
1 шт. (по заказу) | |
|
Руководство по эксплуатации |
ВАБР.411734.002 РЭ |
1 экз. |
|
Формуляр |
ВАБР.411734.002 ФО |
1 экз. |
|
Методика поверки |
ВАБР.411734.002 МП |
1 экз. |
|
Комплект ПО StrelkaPlus |
1 к-т | |
|
Опорно-подвесной комплект |
1 к-т* | |
|
* - поставляется по отдельному заказу | ||
Таблица 2 - Метрологические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Диапазон измерений скорости движения ТС, км/ч - при измерении скорости радиолокационным методом |
от 20 до 300 |
|
- при измерении скорости по видеокадрам |
от 0 до 300 |
|
- при измерении скорости на контролируемом участке дороги |
от 0 до 300 |
|
Пределы допускаемой погрешности измерений скорости ТС: - при измерении скорости ТС радиолокационным методом, км/ч |
±1 |
|
- при измерении скорости ТС по видеокадрам: - в диапазоне от 0 до 100 км/ч включ., км/ч |
±1 |
|
- в диапазоне св. 100 до 300 км/ч, км/ч |
±2 |
|
- при измерении скорости на контролируемом участке дороги - в диапазоне от 0 до 300 км/ч, км/ч |
±2 |
|
Минимальное расстояние при измерении скорости движения ТС на участке между двумя комплексами, м |
300 |
|
Пределы допускаемого отклонения показаний внутреннего таймера комплексов от шкалы времени UTC(SU), с - для вариантов исполнения: «Стрелка-М»-Р, «Стрелка-М»-М, «Стрелка-М»-П |
±2 |
|
- для варианта исполнения «Стрелка-М»-В |
±10-6 |
|
- при применении модуля расчетной скорости (кроме «Стрелка-М»-М) |
±10-6 |
|
Границы допускаемой абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат комплексов в плане при PDOP не менее 3 , м |
±1,5 |
Таблица 3 - Основные технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Несущая частота передатчика, ГГц |
24,150±0,1 |
|
Условия эксплуатации:
|
от -40 до +50 98 от 80 до 106,7 |
|
Степень защиты по ГОСТ 14254-2015 |
IP65 |
|
Протяженность зоны контроля, м |
50 |
|
Зона контроля по ширине, м |
14 |
|
Время непрерывной работы в сутки, ч |
24 |
Продолжение таблицы 3
|
Наименование характеристики |
Значение |
|
Габаритные размеры составных частей, мм, не более | |
|
- видео модуль | |
|
- высота |
190 |
|
- ширина |
180 |
|
- длина |
560 |
|
- радарный модуль | |
|
- высота |
110 |
|
- ширина |
140 |
|
- длина |
55 |
|
- модуль ИК подсветки | |
|
- высота |
75 |
|
- ширина |
80 |
|
- длина |
90 |
|
Масса составных частей, кг, не более | |
|
- видео модуль |
7 |
|
- радарный модуль |
1 |
|
- модуль ИК подсветки |
1 |
|
Напряжение питания* от сети переменного тока частотой | |
|
(50±1) Гц для вариантов исполнения «Стрелка-М»-Р, | |
|
«Стрелка-М»-П, «Стрелка-М»-В, В |
от 176 до 264 |
|
Напряжение питания* от сети постоянного тока, вариант | |
|
исполнения «Стрелка-М»-М, В |
11 до 15 |
|
* - опционально комплексы могут комплектоваться комбинированным блоком питания с | |
|
входными напряжениями 11 - 15 DC, 176 - 264 AC | |