Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от тензодатчиков передаются на вторичный преобразователь (терминал), и результат взвешивания в единицах массы отображается на дисплее последнего.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ), включающего две грузоприемные платформы (секции), установленные на первичные измерительные преобразователи: весоизмерительные тензорезисторные датчики (приведены в таблице 1), кабелей связи и питания с вторичным измерительным преобразователем (терминалом): серии «CI» (CAS corp., Корея; госреестр № 50968-12) или WE (Hottinger Baldwin (Suzhou) Electronic Measurement Technology Co., Ltd, Китай, госреестр № 61808-15). На передней панели весового терминала расположены дисплей, показывающий результат измерения массы, и кнопки управления процессом взвешивания.

Для передачи данных на ПК, весовые терминалы снабжены интерфейсным разъёмом RS-232m85.

Модификации весов вагонных тензометрических для статического взвешивания ВВС (далее весов ВВС) отличаются пределами взвешивания, габаритными размерами и массой.

Внешний вид весов и составных элементов, а также вид маркировочной таблички представлены на рисунках 1-4.

Рисунок 1 - Внешний вид весов ВВС

С16А (HBM)              WBK (CAS)              SBM14K (ZEMIC)

№ 60480-15               № 56685-14                 № 55917-13

ZSFY (KELI)

№ 57674-14

MB150 (Тензо М) № 44780-10

Рисунок 2 - Внешний вид датчиков тензорезисторных

WE2111 (HBM)                       CI-5010A

№ 61808-15                        № 50968-12

Рисунок 3 - Внешний вид приборов весоизмерительных

л         "Армавирский машиностроительный завод-филиал

<v^lVlw3^l^^TKP^b<Toro акционерного общества ’Но возы б ко век и й машиностроительный завод’ в г. Армавир

ВЕСЫ ВАГОННЫЕ ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИЕ ДЛЯ СТАТИЧЕСКОГО ВЗВЕШИВАНИЯ ВВС-150

ТУ 4274-004-27001795-2015

Класс точности - III средний.

Максимальная нагрузка (Мах) -150 т

Минимальная нагрузка (Min) -1.0 т

Действительная цена деления (d) • 50 кг Поверочный интервал (е) ■ 50 кг.

Зав. №ГПП Дата выпуска И 20Ш г.

Рисунок 4 - Внешний вид маркировочной таблички

Таблица 1

Весы имеют следующее обозначение ВВС-[1], где

ВВС - обозначение типа;

[1] - максимальная нагрузка (Max):

Вид оформления при заказе: ВВС-100.

Расшифровка: весы вагонные тензометрические для статического взвешивания ВВС, Max = 100 т.

Весы снабжены следующими устройствами и функциями (в скобках указаны соответствующие пункты ГОСТ OIML R 76-1-2011):

• - первоначальной установки нуля (T.2.7.2.4);

• - полуавтоматической установки нуля (T.2.7.2.2);

• - слежения за нулем (T.2.7.3);

• - уравновешивания тары (устройство выборки массы тары) (T.2.7.4.1);

• - индикации показаний нагруженных весов при выключенном устройстве тарирования и/или устройстве предварительного задания массы тары (T.5.2.1);

• - предварительно заданное значение массы тары (Т.5.3.1).

Маркировка весов выполнена в виде таблички, закрепленной на грузоприемном устройстве, на которой нанесены следующие данные:

- знак утверждения типа;

- обозначение модификации весов в виде: ВВС-[1];

- класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011 в виде: класс точности: III;

• - значение максимальной нагрузки в виде: Мах......кг;

• - значение минимальной нагрузки в виде: Min........кг;

• - значение действительной цены деления и цены поверочного

деления в виде: d=.........кг;

• - значение цены поверочного интервала в виде: е=.........кг; см ГОСТ

• - диапазон рабочих температур в виде: Темп.........°С;

• - заводской номер;

• - год (дата) выпуска;

• - наименование предприятия-изготовителя;

• - логотип предприятия-изготовителя;

Для ограничения доступа к меню калибровки, осуществляется пломбировка терминала. Пломба ставится на фронтальной панели, а именно, маркировочной голограммой поверителя пломбируют доступ к скрытой кнопке, предназначенной для доступа к меню калибровки. Место нанесения пломбы обозначено на рисунке 5.

CI-5010A

Рисунок 5 - Схема пломбировки приборов весоизмерительных

Таблица 5

По дополнительному заказу весы комплектуются персональным компьютером с программным обеспечением «Весы вагонные тензометрические для статического взвешивания ВВС».

Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011                         средний (III).

Значения максимальной (Мах) и минимальной (Min) нагрузки, действительной цены деления (d), поверочного интервала весов (е) и числа поверочных интервалов (n) приведены в таблице 3.

Таблица 3

Пределы допускаемой погрешности весов при первичной поверке (в эксплуатации) в единицах

цены поверочного деления (е):

от Min до 500е включ.................................................................................................±0,5 (1,0);

св. 500е до 2000е включ............................................................................................±1,0 (2,0);

св. 2000е до Max включ.............................................................................................±1,5 (3,0).

Пределы погрешности устройства установки нуля,

в единицах цены поверочного деления (е)................................................................................±0,25е;

Реагирование, в единицах цены поверочного деления (е)..........................................................1,4е;

Невозврат к нулю, в единицах цены поверочного деления (е).................................................±0,5е.

Исполнения и модификации весов, габаритные размеры ГПУ, количество секций ГПУ, количество тензодатчиков, масса ГПУ указаны в таблице 4.

Таблица 4

Особый диапазон рабочих температур (Tmin, Tmax), °С для ГПУ весов с:

• - датчиками WBK (CAS).................................................................от минус 20 до плюс

• - датчиками SBM14K (ZEMIC)......................................................от минус 30 до плюс

• - датчиками ZSFY (KELI)...............................................................от минус 30 до плюс

• - MB150 (Тензо М)...........................................................................от минус 30 до плюс

Диапазон рабочих температур для терминалов (T_min, T_max), °С...............от минус 10 до плюс 40;

Параметры электропитания:

• - напряжение питания, В....................................................................................от 187 до 242;

• - частота питающей сети, Гц.................................................................................от 49 до 51;

Потребляемая мощность, В •А, не более

Вероятность безотказной работы за 2000 часов.

Средний срок службы, лет, не менее