Номер по Госреестру СИ: 71097-18
71097-18 Измерители коэффициента сцепления портативные
(ИКСп-РДТ)
Назначение средства измерений:
Измерители коэффициента сцепления портативные ИКСп-РДТ (далее по тексту -измерители) предназначены для измерений коэффициента сцепления дорожных покрытий, в соответствии с аттестованной методикой измерений при использовании в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, при строительстве и ремонте автомобильных дорог, периодическом и текущем контроле состояния дорожных покрытий.
Внешний вид.
Измерители коэффициента сцепления портативные
Рисунок № 1
Внешний вид.
Измерители коэффициента сцепления портативные
Рисунок № 2
Внешний вид.
Измерители коэффициента сцепления портативные
Рисунок № 3
Программное обеспечение
отсутствует.
Знак утверждения типа
Знак утверждения типананосится типографским способом на титульный лист руководства по эксплуатации и фотохимическим способом на маркировочную табличку, устанавливаемую на кронштейне в нижней части штанги.
Сведения о методиках измерений
Сведения о методиках (методах) измерений приведены в эксплуатационном документе.
Нормативные и технические документы
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к измерителям коэффициента сцепления портативным ИКСп-РДТ
ТУ 28.99.39-056-00858763-2017 Измерители коэффициента сцепления портативные ИКСп-РДТ. Технические условия
Поверка
Поверкаосуществляется по документу МП РДТ 243-2017 «Измерители коэффициента сцепления портативные ИКСп-РДТ. Методика поверки», утвержденному ФБУ «Саратовский ЦСМ им. Б.А. Дубовикова» 29.01.2018 г.
Основные средства поверки:
-
- весы электронные AD-20H с максимальной нагрузкой 20 кг, класс точности III по ГОСТ OIML R 76-1-2011, (рег. № 20533-06);
-
- гири с номинальным значением массы 1 кг, класс точности М1 по ГОСТ OIML R 111-1-2009, (рег. № 58020-14);
-
- штангенциркуль ШЦ-1-250-0,1, класс точности 2 по ГОСТ 166-89 (рег. № 52058-12);
-
- линейка измерительная металлическая, 1000 мм, ГОСТ 427-75, (рег. № 20048-05).
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке.
Изготовитель
Акционерное общество «Саратовский научно-производственный центр РДТ» (АО «СНПЦ РДТ»)
ИНН 6453083574
Адрес: 410044, г. Саратов, пр. Строителей, 10а
Телефон (факс): +7 (8452) 62-07-50; +7 (8452) 62-66-86
Web-сайт: http://rosdorteh.ru
E-mail: info@rosdorteh.ru
Испытательный центр
Федеральное бюджетное учреждение «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний им. Б. А. Дубовикова в Саратовской области»Адрес: 410065, г. Саратов, ул. Тверская, д. 51А
Телефон: +7 (8452) 63-26-09; факс: +7 (8452) 63-24-26
Web-сайт: gosmera.ru
E-mail: scsm@gosmera.ru
Измеритель представляет собой устройство, состоящее из штанги в сборе, основания в сборе и двух возвратных пружин. Внешний вид измерителя представлен на рисунке 1.
Принцип действия измерителя основан на определении величины горизонтального перемещения по увлажненному дорожному покрытию башмака-имитатора автомобильной шины, прижимаемого к покрытию под углом 45° с одинаковым усилием и скоростью в каждый цикл измерений. В качестве источника для прижима и перемещения башмака-имитатора используется кинетическая энергия груза определенной массы свободно падающего по вертикальной штанге с определенной высоты. Величина горизонтального перемещения прижимаемого к увлажненному покрытию башмака-имитатора зависит от коэффициента сцепления, в долях которого проградуирована отсчетная шкала прибора. Таким образом, измеритель имитирует процесс скольжения заблокированного автомобильного колеса по дорожному покрытию.
В целях предотвращения несанкционированного доступа к элементам регулировки измерителей предусмотрены места для пломбирования, которые указаны на рисунках 2, 3 и 4 стрелками. Пломбами закрываются регулировочная гайка натяжения амортизирующей пружины, места регулировки положения на отсчетной шкале кольца-указателя, а также место крепления пригруза на основании груза.
Рисунок 1 - Внешний вид измерителя
Рисунок 2 - Рисунок 3 -
Место пломбировки Место пломбировки положения
амортизирующей пружины кольца-указателя
Рисунок 4 -
Место пломбировки груза
Программное обеспечение отсутствует.
Таблица 3 -
Наименование |
Обозначение |
Кол-во |
Штанга в сборе |
СНПЦ 243.99.01.000 |
1 |
Основание в сборе |
СНПЦ 243.99.02.000 |
1 |
Пружина возвратная |
СНПЦ 243.00.00.022 |
2 |
Ключ |
СНПЦ 243.10.00.000 |
1 |
Руководство по эксплуатации |
РЭ РДТ 243-2017 |
1 |
Методика поверки |
МП РДТ 243-2017 |
1 |
Футляр |
- |
1 |
Таблица 1 - Метрологические характеристики
Наименование характеристики |
Значение |
Диапазон измерений коэффициента сцепления |
от 0,1 до 0,7 |
Цена деления отсчетной шкалы |
0,01 |
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений коэффициента сцепления |
±0,05 |
Номинальное значение и допускаемое отклонение массы груза, г |
5200±20 |
Номинальное значение и допускаемое отклонение высоты падения груза, мм |
600±3 |
Таблица 2 - Основные технические характеристики
Наименование характеристики |
Значение | |
в рабочем состоянии |
в транспортном состоянии | |
Масса, кг, не более |
14 |
25 |
Габаритные размеры, мм, не более: - длина |
700 |
1200 |
- ширина |
500 |
420 |
- высота |
1100 |
160 |
Условия эксплуатации: - температура окружающей среды, °С |
от + 1 до + 40 | |
- относительная влажность, %, не более |
98 | |
Средний срок службы, лет, не менее |
5 |