Принцип действия датчика основан на зависимости сопротивления тонкопленочного платинового термочувствительного элемента (ЧЭ) от температуры.

Конструктивно датчик выполнен в виде усеченной призмы высотой 60 мм, с основанием 85^18 мм и вершиной 85x14 мм. Корпус датчика сделан из водонепроницаемого компаунда, состоящего из монолитной смеси на основе эпоксидной смолы, цемента и окиси алюминия. Такой состав смеси по теплопроводности близок к теплопроводности асфальтового покрытия, что обеспечивает хорошую передачу тепла от покрытия к двум ЧЭ с номинальной статической характеристикой преобразования (НСХ) типа «Pt100» (по ГОСТ 6651-2009), установленным внутри корпуса датчика. ЧЭ размещены на печатной плате параллельно друг другу на расстоянии 40 мм. Печатная плата в корпусе датчика установлена так, что ЧЭ первого канала располагается параллельно вершине призмы на расстоянии 2-3 мм от нее, а ЧЭ второго канала - на расстоянии 42-43 мм от вершины призмы. Печатная плата заливается компаундом при изготовлении корпуса датчика. К выводам ЧЭ подключен экранированный кабель, который на выходе из корпуса датчика также заливается компаундом, что обеспечивает водонепроницаемость выхода кабеля.

Монтаж датчика на объекте измерений осуществляется путем закладки его в специальное углубление размером 100x40x70 мм, сделанное в дорожном покрытии, с последующей заливкой его компаундом вровень с уровнем дорожного покрытия. Для укладки кабеля датчика штрабируется специальная канавка, которая засыпается песком и заливается компаундом.

Фотография общего вида датчиков приведена на рисунке 1.

Рисунок 1

В комплект поставки датчика входят:

- датчик температуры дорожного покрытия ДТД-02 МРАШ.405937.002 - 1 шт.;

- руководство по эксплуатации МРАШ.405937.002 РЭ - 1 экз.;

• - паспорт МРАШ.405937.002 ПС - 1 экз.;

• - коробка упаковочная - 1 шт.

Примечание: на партию датчиков, поставляемых в один адрес, допускается поставлять один экземпляр руководства по эксплуатации.

датчиков приведены в таблице 1.

Таблица 1