Конструктивно весы состоят из модулей.

Грузоприемное устройство (далее - ГПУ), в зависимости от модификации весов, может состоять из одной, двух или трех секций. Каждая секция опирается на четыре весоизмерительных тензорезисторных датчика. В зависимости от исполнения весов соседние секции могут иметь две общие точки опоры (датчика).

Сигнальные кабели датчиков подключены к электронному весоизмерительному устройству через клеммную и распределительную коробки.

Рисунок 1 - Общий вид ГПУ весов

Рисунок 2 - Общий вид прибора весоизмерительного (индикатора) M1PC-01 и терминала

M1PC-03

Рисунок 3 - Общий вид прибора весоизмерительного (индикатора) WE2110

Рисунок 4 - Общий вид прибора весоизмерительного (индикатора) С1-6000А

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента весоизмерительного тензорезисторного датчика, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого автомобиля, в дискретный или аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Далее этот сигнал преобразуется в цифровой код и обрабатывается. Измеренное значение массы выводится на дисплей электронного весоизмерительного устройства.

Весоизмерительные тензорезисторные датчики, используемые в составе весов:

• - датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификации С16А и C16i фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh», Германия (Госреестр № 20784-09);

• - датчики весоизмерительные тензорезисторные на сжатие WBK фирмы «CAS Corporation Ltd», Корея (Госреестр № 31532-09).

В весах с числом поверочных делений 4000 и 5000 используются тензорезисторные датчики С16А (или C16i) класса точности С4 и С5 соответственно.

Электронные весоизмерительные устройства представляют результаты взвешивания и имеют клавиши управления весами. При использовании в весах цифровых датчиков электронные весоизмерительные устройства представляют собой терминал (Т.2.2.5 ГОСТ Р 53228-2008). При использовании в весах аналоговых датчиков электронные весоизмерительные устройства представляют собой индикатор (Т.2.2.1 ГОСТ Р 53228-2008).

В качестве индикатора используются:

• -  прибор весоизмерительный CI-6000A фирмы «CAS Corporation», Корея (Гос-реестр № 50968-12);

• - прибор весоизмерительный WE2110 фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh», Германия (Госреестр № 20785-09);

• - прибор весоизмерительный М1 РС-01, изготавливаемый ЗАО «Измерительная техника», г. Пенза.

В качестве терминала используется М1РС-03, изготавливаемый ЗАО «Измерительная техника», г. Пенза.

Весы снабжены следующими устройствами и функциями (в скобках указаны соответствующие пункты ГОСТ Р 53228-2008):

- устройство автоматической и полуавтоматической установки нуля (T.2.7.2.2);

- устройство слежения за нулем (T.2.7.3);

- устройство первоначальной установки нуля ( Т.2.7.2.4);

- устройство уравновешивания тары - устройство выборки массы тары (T.2.7.4.1).

Весы могут быть оснащены последовательными интерфейсами RS-232, RS422, RS-485, Ethernet или USB 2.0 для связи с периферийными устройствами (например: принтеры, электронные регистрирующие устройства, вторичный дисплей, ЭВМ).

Модификации весов автомобильных ВАЭ имеют обозначение:

Весы автомобильные ВАЭ - [1]-[2]-[3]-[4], где:

ВАЭ - тип весов;

• [1] - Максимальная нагрузка (Max), т:

• - для однодиапазонных весов: 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120;

• - для многодиапазонных весов (Мах1 диапазона взвешивания W1 / Мах2 диапазона взвешивания W2): 30/40, 30/60, 50/60, 50/80, 60/80, 60/100, 60/120.

• [2] - длина ГПУ, м: 6; 8; 10; 12; 14; 16; 18; 20; 22; 24.

• [3] - поверочное деление (e), кг:

• - для однодиапазонных весов: 10, 20, 50;

• - для многодиапазонных весов (e1 диапазона взвешивания W1 /e2 диапазона взвешивания W2): 10/20, 20/50.

• [4] - условное обозначение датчиков в составе весов:

А1 -датчики С16А;

А2 - датчики WBK;

Ц - датчики C16i.

Значения максимальной нагрузки Max (Мах_i диапазонов взвешивания многодиапазонных весов), минимальной нагрузки Min (Mini диапазонов взвешивания многодиапазонных весов), поверочного деления e (ei диапазонов взвешивания многодиапазонных весов) наносятся на маркировочную табличку, закрепляемую на ГПУ и/или индикаторе (терминале) весов.

Места пломбировки от несанкционированного доступа приведены на рисунках 5 - 8.

Место нанесения

мастичной пломбы

Место нанесения мастичных пломб

Рисунок 6 - Схема пломбировки прибора весоизмерительного (индикатора) WE2110

Рисунок 5 — Схема пломбировки распределительной коробки

Рисунок 7 - Схема пломбировки прибора весоизмерительного (индикатора) CI-6000A

Рисунок 8 - Схема пломбировки прибора весоизмерительного (индикатора) M1PC-01 и терминала M1PC-03

Место нанесения мастичной пломбы

Весы                                                                       1 шт.

Паспорт                                                                          1 экз.

Руководство по эксплуатации                                                   1 экз.

Дополнительное оборудование и ЗИП согласно технической документации (по дополнительному заказу)                                                                          1 к-т.

Класс точности весов по ГОСТ Р 53228-2008.......................................................средний III

Максимальная нагрузка (Мах), поверочное деление (е), число поверочных делений (n) и действительная цена деления (d) приведены в таблицах 2, 3.

Таблица 2 - Однодиапазонные весы

Таблица 3 - Многодиапазонные весы

Диапазон температур для ГПУ, °С:

• - при использовании датчиков С16А.......................................

• - при использовании датчиков C16i........................................

• - при использовании датчиков WBK.......................................

Диапазон температур для индикатора (терминала), °С:

• - при использовании WE2110 и CI-6000A.................................

• - при использовании M1PC-01 и M1PC-03................................

Параметры электропитания от сети переменного тока:

напряжение, В...................................................................

частота, Гц

Весы с числом поверочных делений 4000 и 5000 устанавливаются в закрытых помещениях, обеспечивающих защиту от атмосферных воздействий (осадков и воздушных потоков).