Номер по Госреестру СИ: 40465-09
40465-09 Установки динамического нагружения
(ДИНА-З)
Назначение средства измерений:
Установка динамического нагружения ДИНА-3 (далее по тексту - «установка») предназначена для измерений упругого прогиба при испытании на прочность (несущую способность) дорожных одежд автомобильных дорог.
Область применения - строительство, ремонт и эксплуатация автомобильных дорог, периодический и текущий контроль состояния дорожных покрытий.
Общие сведения
Дата публикации - 08.05.2018
Срок свидетельства - 01.06.2014
Номер записи - 128217
ID в реестре СИ - 350617
Тип производства - серийное
Описание типа
Поверка
Интервал между поверками по ОТ - 1 год
Наличие периодической поверки - Да
Модификации СИ
нет данных , ДИНА-З, -,
Производитель
Изготовитель - ООО "Спецдортехника"
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г.Саратов
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да
Суть отчета показать, как в динамике по годам осуществляется наполнение реестра ФГИС АРШИН типами средств измерений в разрезе типа производства (серийное или единичное) и страны изготовления. Отчет состоит из 7 графиков и одной сводной таблицы. Графики являются интерактивными, имеют функции экспорта и масштабирования. Таблица обладает функциями поиска и сортировки по любой из колонок.
График "Типы СИ ФГИС АРШИН по годам (серийное vs единичное производство), шт.".
OX - год, начиная с 1991;
OY-количество типов СИ в штуках.
Синим цветом отмечены типы СИ серийного производства, красным - единичного.
График "Типы СИ ФГИС АРШИН серийного и единичного производства (импортные и отечественные), %».
Цветовым выделением по секторам показано % соотношение отечественных серийных типов СИ, отечественных единичных типов СИ, серийных импортных типов СИ и единичных импортных типов СИ.
Круговая диаграмма "Типы СИ - серийное производство". В процентных показано соотношение между иностранными и отечественными типами СИ серийного производства.
Круговая диаграмма "Типы СИ - единичное производство". В процентных показано соотношение между иностранными и отечественными типами СИ единичного производства.
Типы СИ ФГИС АРШИН серийного производства по годам (отечественные и импортные), шт.».
OX - год, начиная с 1991;
OY-количество типов СИ в штуках.
Синим цветом отмечены отечественные типы СИ серийного производства, красным - импортные типы СИ серийного производства.
Типы СИ ФГИС АРШИН серийного производства по годам (отечественные и импортные), %».
OX - год, начиная с 1991;
OY-количество типов СИ в процентах.
Синим цветом отмечены отечественные типы СИ серийного производства, красным - импортные типы СИ серийного производства.
Типы СИ ФГИС АРШИН серийного производства по годам (отечественные и импортные без резервуаров, цистерн, трансформаторов, измерительных систем), %".
Особенностью графика является игнорирование специфических типов СИ, которые по своей сути не являются классическими СИ и мешают понять истинное соотношение между отечественными и импортными СИ серийного производства.
OX - год, начиная с 1991;
OY-количество типов СИ в процентах.
Синим цветом отмечены отечественные типы СИ серийного производства, красным - импортные типы СИ серийного производства.
Статистика
Кол-во поверок - 15
Выдано извещений - 1
Кол-во периодических поверок - 4
Кол-во средств измерений - 4
Кол-во владельцев - 5
Усредненный год выпуска СИ - 2013
МПИ по поверкам - 364 дн.
Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ
Наличие аналогов СИ: Установки динамического нагружения (ДИНА-З)
| ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель |
|---|
Все средства измерений ООО "Спецдортехника"
|
№ в реестре cрок св-ва |
Наименование СИ, обозначение, изголовитель | ОТ, МП | МПИ |
|---|---|---|---|
|
37339-08 27.04.2023 |
Устройства для контроля геометрических параметров автомобильных дорог, КП-232С ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ |
1 год |
|
37340-08 27.04.2023 |
Рейки дорожные универсальные, КП-231С ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ |
1 год |
|
37341-08 01.04.2013 |
Измерители коэффициента сцепления портативные, ИКСп-М ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ |
1 год |
|
37342-08 27.04.2023 |
Курвиметры полевые, КП-230С и КП-230С-01 ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ |
1 год |
|
40465-09 01.06.2014 |
Установки динамического нагружения, ДИНА-З ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ |
1 год |
|
40853-09 01.08.2014 |
Прессы гидравлические измерительные, ПГИ ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ |
1 год |
|
43637-10 07.05.2020 |
Комплексы измерительные передвижных дорожных лабораторий, КП-514СМП ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ |
1 год |
|
57005-14 03.04.2019 |
Измерители коэффициента сцепления портативные, ИКСп-2М ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ |
1 год |
|
60690-15 27.03.2025 |
Прессы гидравлические измерительные, ПГИ-500-02 ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ МП |
1 год |
|
62501-15 09.09.2025 |
Прессы гидравлические измерительные, ПГИ-1000С ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ |
1 год |
|
65062-16 09.09.2026 |
Комплексы измерительные передвижных дорожных лабораторий, ТРАССА ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ МП |
1 год |
|
75108-19 24.05.2024 |
Установки динамического нагружения, ДИНА-4А ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ МП |
1 год |
|
76987-19 23.12.2024 |
Измерители коэффициента сцепления портативные, ИКСп-2У ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ МП |
1 год |
|
78773-20 23.07.2025 |
Комплексы измерительные передвижных дорожных лабораторий, ТРАССА 2 ООО "Спецдортехника" (РОССИЯ г.Саратов) |
ОТ МП |
1 год |
Кто поверяет Установки динамического нагружения (ДИНА-З)
| Наименование организации | Cтатус | Поверенные модификации | Кол-во поверок | Поверок в 2024 году | Первичных поверок | Периодических поверок | Извещений | Для юриков | Для юриков первичные | Для юриков периодические |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ФБУ "САРАТОВСКИЙ ЦСМ ИМ. Б.А. ДУБОВИКОВА" (RA.RU.311232) | РСТ | 4 | 0 | 4 | 1 | 3 | 0 | 3 | ||
| ФБУ «Якутский ЦСМ» (RA.RU.311545) | РСТ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ФБУ «Саратовский ЦСМ им. Б.А. Дубовикова» (RA.RU.311232) | РСТ | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Стоимость поверки Установки динамического нагружения (ДИНА-З)
| Организация, регион | Стоимость, руб | Средняя стоимость |
|---|---|---|
|
ФБУ Саратовский ЦСМ им. Б.А. Дубовикова Саратовская область |
9019 | 9019 |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится типографским способом на титульный лист руководства по эксплуатации и фотохимическим способом на маркировочную табличку, устанавливаемую на переднем борту установки.
Сведения о методиках измерений
Нормативные и технические документы
ТУ 4822-036-93000278-09 “Установка динамического нагружения ДИНА-3. Технические условия”
Поверка
Поверка осуществляется в соответствии с документом «Установка динамического нагружения ДИНА-3. Руководство по эксплуатации. СДТ 024.00.00.000 РЭ. Приложение А -Методика поверки», утверждённым ГЦИ СИ ФГУ «Саратовский ЦСМ им. Б.А. Дубовикова» ________________/£. 2009 года.
Основные средства поверки - линейка измерительная по ГОСТ 427-75; весы товарные ВТ-500 по ГОСТ 29329-92; приспособление с микрометрической головкой (класс точности 2); пресс гидравлический П-10 по ГОСТ 28840-90; штангенциркуль ШЦ-П-250 по ГОСТ 166-89.
Интервал между поверками - 1 год.
Установка представляет собой одноосный прицеп, на котором смонтированы каркас с направляющими, грузом, траверсой и штампом, и установлены электрическая лебедка, блок управления с пультом и аккумуляторная батарея. Балка-консоль с закрепленным преобразователем линейных перемещений (ПЛП), устанавливается на поверхность дороги таким образом, чтобы наконечник ПЛП касался дорожного полотна через одно из отверстий в штампе.
Блок управления служит для передачи команд поступающих от пульта к лебедке, и для цифровой индикации величины упругого прогиба. Подъем груза осуществляется лебедкой по направляющим через траверсу до определенной высоты и автоматически сбрасывается. Под действием демпфирующей пружины, груз возвращается вверх и фиксируется на механизмах подхвата груза. Высота падения груза рассчитывается для каждой установки таким образом, чтобы, с учетом массы груза и упругости демпфирующей пружины, достигалась требуемая динамическая нагрузка на дорогу. Штамп служит для передачи динамического усилия, развиваемого падающим грузом, на дорожное полотно.
Принцип действия установки основан на нагружении дорожной одежды расчетной динамической нагрузкой и измерении возникающего при этом упругого прогиба. Показатели несущей способности рассчитываются в соответствии с ОДН 218.1.052-02 «Оценка прочности нежестких дорожных одежд».
|
Наименование |
Обозначение |
Количество |
|
Прицеп специальный 8830 |
СДТ 024.00.00.000 |
1 |
|
Блок управления |
СДТ 024.09.00.000 |
1 |
|
Пульт управления |
СДТ 024.23.00.000 |
1 |
|
Балка-консоль |
СДТ 024.12.00.000 |
1 |
|
Аккумуляторная батарея 6СТ-132 |
1 | |
|
Фиксаторы груза |
СДТ 024.00.00.006 |
1 |
|
Планка ограничительная |
СДТ 024.00.00.004 |
2 |
|
Преобразователь линейных перемещений |
СДТ 005.77.06.000 |
1 |
|
Чехол со шнуром |
СДТ 024.00.00.021 |
1 |
|
Руководство по эксплуатации |
СДТ 024.00.00.000 РЭ |
1 |
Диапазон измерений упругого прогиба, мм от 0 до 3
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений
упругого прогиба, мм ± 0,02
Пределы допускаемой абсолютной погрешности установки высоты
падения груза, мм ±10
Примечание - Высота падения груза рассчитывается по методике,
приведенной в технической документации
Масса падающего груза, кг
Динамическая нагрузка, развиваемая падающим грузом, кН Упругость демпфирующей пружины, кН/мм
Цена единицы младшего разряда цифрового индикатора, мм
160±2
50±2,5
1,5±0,1
0,01
Напряжение питания установки - автономное, от аккумуляторной батареи
или от внешнего источника постоянного тока от плюс 11 В до плюс 14,2 В
Потребляемая мощность, Вт, не более
-
- в режиме ожидания
-
- в режиме рабочего цикла
Наработка на отказ, рабочих циклов, не менее Габаритные размеры, мм, не более
-
- длина
-
- ширина
-
- высота
12
600
40000
3100
1750
2300
Полная масса, кг, не более
750