Принцип действия колонок состоит в следующем: топливо из резервуара через приемный клапан, фильтр предварительной очистки и моноблок подается в измеритель объема (счетчик) топлива из которого через раздаточный шланг с пистолетом поступает в бак транспортного средства.

В колонках реализован прямой метод непосредственной оценки объема топлива измерителем объема топлива, проходящего через колонку, в единицах объема.

При протекании топлива через измеритель объема возникает разность давлений на его входе и выходе, под действием которого поршень совершает возвратно-поступательное движение, топливо при этом вытесняется из измерительной камеры.

Поступательное движение поршней вместе с кулисами преобразуется во вращательное движение коленчатого вала, которое через соединительную муфту передается на вал датчика импульсов.

Вращательное движение вала датчика преобразуется в последовательность электрических импульсов, поступающих в электронно-вычислительное устройство колонки, на цифровом табло которого индицируется количество отпущенного топлива, его цена и стоимость.

Задание дозы топлива и включение колонок производит оператор на пульте, находящемся непосредственно на колонке или с пульта дистанционного управления через интерфейс S&B-VII или IFSF (LON).

Установка показаний на цифровом табло разового учета выданного объема топлива в положение нуля производится автоматически при снятии раздаточного пистолета с колонки.

Колонки состоят из гидравлической системы, включающей электромагнитный клапан 0614, изготовитель «Automatic Control valves», Испания, или EMXX, изготовитель «Asco Joucomatic Ltd», Великобритания; моноблока S&B MB80 (насосный агрегат с газоотделителем производительностью 80 л/мин), изготовитель «Scheidt & Bachmann», Германия; или насоса Haar FPCC, производительностью до 180 л/мин, измерителя объема с датчиком импульсов КМ 250, KM 0, KM I, изготовитель «Scheidt & Bachmann», Германия, раздаточного шланга с пистолетом длиной не менее 4-х метров, электронно-вычислительного устройства с пультом и пульта устройства дистанционного управления.

Электронно-вычислительное устройство состоит из компьютера Т20 или Т30 со встроенным блоком питания (в Т20) и шиной СА№-Ви8, для управления двигателем насоса и клапанами.

Колонки оснащены системой возврата паров из бака транспортного средства в резервуар. В состав системы входит насос фирмы «Gardner Denver Thomas GmbH», Германия.

Колонки имеют одну или две гидравлические системы, каждая из которых имеет технические характеристики одинарной колонки, и обеспечивают заправку одновременно с двух сторон одним видом топлива.

Колонки могут иметь отдельные дополнительные стойки с раздаточным шлангом с пистолетом.

Колонки могут быть дополнительно оснащены взрывозащищенным модулем температурной компенсации «Sensy Temp MI IS» или «TSC430», что позволяет производить температурную коррекцию отпускаемого топлива, приведенного к 20°С. На колонку устанавливается по одному датчику на каждый вид топлива.

Колонки выпускаются односторонние и двухсторонние, с встроенным моноблоком (или насосом) или без него. В этом случае в резервуар устанавливается погружной насос. При использовании колонок без насоса давление топлива на входе колонки должно быть не более 0,28МПа.

Колонки безопасны для окружающей среды.

Колонки при выпуске имеют следующее обозначение: ZS.24XX-YYY,

Пример обозначения колонки ZS.2402-DR-40.

где ZS.24 - обозначение типа;

02 - количество раздаточных рукавов : 1, 2 или 4;

D - наличие погружного насоса;

40 - номинальный расход :

40/130 имеет производительность 40 л/ мин или 130 л/мин; л/мин в зависимости от положения клапана;

40+130 - колонка имеет одновременно производительность 40 л/мин и 130 л/мин. Общий вид колонок и модификаций колонок представлен на рисунках 1 и 2.

Рисунок 1 - Общий вид колонок

ZS.2402; ZS 2405-50,130; ZS.2405-50+130

Рисунок 2 - Общий вид модификаций колонок

В колонках предусмотрено опломбирование измерителя объема поршневого с датчиком импульсов, крышки микропроцессора электронно-вычислительного устройства.

Схемы пломбирования измерителей объема с датчиками импульсов и крышки микропроцессора электронно-вычислительного устройства представлены на рисунках 3 и 4 соответственно.

Измеритель объема КМ I с датчиком импульсов

Рисунок 3 - Схемы пломбирования измерителей объема поршневых с датчиками импульсов

Т20

Рисунок 4 - Схемы пломбирования крышки микропроцессора электронно-вычислительного устройства

• 1 Колонка топливораздаточная ZS.24XX (модификация по заказу) - 1 шт.

• 2 Запасные части                                             - 1 по заказу

• 3 Руководство по эксплуатации                                  - 1 экз.

• 4 Раздаточный рукав                                                - до 4 шт.

(по заказу)

Номинальный расход,¹ ±10 %, л/мин

Наименьший расход, ±10 %, л/мин

Минимальная доза выдачи, л

Пределы допускаемой основной относительной погрешности при температуре окружающей среды и топлива (20±5) °С, %

Наибольшее допускаемое изменение действительных значений основной относительной погрешности, вызванное изменением температуры окружающего воздуха и топлива, отличной (20±5) °С, в пределах температур от минус 40 до плюс 50 °С, %, не более

Сходимость показаний, %

Количество разрядов указателя разового учета:

- выданного объема топлива, л

- цены за 1 л, руб.

- стоимости за выданную дозу, руб.

Количество разрядов указателя суммарного учета², л

Цена деления указателя разового учета:

- выданного количества топлива, л

- цены за 1 л, руб.

- стоимости за выданную дозу, руб.

Цена деления указателя суммарного учета, л, не менее

Номинальная тонкость фильтрования, мкм

Длина раздаточного рукава, м, не менее

Электропитание колонки от сети переменного тока:

- напряжение, В