Принцип действия машин основан на приложении нормированного значения нагрузки на испытываемый образец при нормированном значении температуры рычажным или электромеханическим способом нагружения.

Машины выполнены в виде секций, каждая из которых состоит из модуля силозадающего, системы управления, (опционально) измерителя (-ей) перемещений (деформаций), (опционально) температурной камеры. Каждая секция работает в автономном режиме, заданным оператором. Секции могут быть объединены в одном корпусе.

Модуль силозадающий (силовая установка) состоит из силовой рамы, подвижной траверсы, электропривода подвижной траверсы, захватов для установки испытываемого образца, рычага и грузов (машины с рычажным нагружением), датчика (-ов) силы (машины с электромеханическим нагружением).

Блок управления машин обеспечивает проведение испытаний образца материала в заданном режиме, обработку и передачу измерительной информации на внешние устройства. Блок управления может иметь различные варианты исполнения, отличающиеся формой, габаритными размерами и цветом корпуса, может иметь различный набор элементов управления (кнопки, тумблеры, переключатели и др.). Блок управления может быть выполнен в виде отдельной установки или встроенного в основание машины.

Система управления представляет собой панель оператора (выносную/встроенную) или персональный компьютер с установленным пользовательским программным обеспечением. Отображение процесса проведения испытаний и результатов испытаний происходит в пользовательском программном обеспечении.

Машины имеют возможность установки термокамер для испытаний образцов до заданной температуры и поддержания этой температуры на протяжении всего времени испытания. Термокамера устанавливается на силовой раме таким образом, что испытываемый образец, закрепленный в захватах, проходит насквозь через нагревательный муфель камеры.

Машины имеют аварийную сигнализацию о нарушении температурного режима.

По согласованию с заказчиком машины могут выпускаться с увеличенной высотой. Корпус машин может быть изготовлен в разных формах, а также окрашиваться в цвета по заказу заказчика, которые могут отличаться от формы и цвета изображенных на рисунках 1 - 20.

Выпускаемые модификации машин отличаются способом нагружения (рычажное или электромеханическое), количеством секций, диапазонами воспроизведения нагрузки и пределами допускаемой относительной погрешности воспроизведения нагрузки, способом создания нагружающего усилия, наличием (опционально) измерителя (-ей) перемещений (деформаций), наличием (опционально) температурной камеры, массой и габаритными размерами.

Модификации машин имеют обозначение МПД-А-В-ХХХ-C-D, где:

МПД - машина испытательная на ползучесть и длительную прочность;

А - конструктивное исполнение (I; II; III; IV; V; VI; VII; VIII; IX; X; XI; XII; XIII; XIV; XV; XVI; XVII; XVIII; XIX; XX);

В - количество термокамер машины (1 - односекционная; 2 - двухсекционная; 3 - трехсекционная; 4 - четырехсекционная);

ХХХ - верхний предел измерений силы (нагрузки), кН (0,1; 0,2; 0,5; 1; 2; 3; 5; 10; 15; 20; 30; 50; 100; 200; 300);

C - предел допускаемой погрешности измерения силы (нагрузки), % от измеряемой силы (нагрузки) (0,36; 0,5; 1);

D - способ нагружения машины (М - электромеханическое; Р - рычажного типа).

Общий вид машин приведен на рисунках 1 - 20.

Рисунок 1 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения I

Рисунок 2 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения II

Рисунок 5 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения V

Рисунок 6 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения VI

Рисунок 7 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения VII

Рисунок 8 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения VIII

Рисунок 11 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения XI

Рисунок 13 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения XIII

Рисунок 12 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения XII

Рисунок 14 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения XIV

Рисунок 17 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения XVII

Рисунок 18 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения XVIII

Рисунок 19 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения XIX

Рисунок 20 - Общий вид машин испытательных МПД исполнения XX

Идентификация машин осуществляется методом визуального осмотра маркировочной таблички прикрепленной на корпусе машины, отображающую информацию о верхнем пределе диапазона измерений силы (нагрузки), серийном номере, модификации, дате изготовления и наименовании изготовителя.

Пломбировка машин не предусмотрена, доступ к внутренним частям машин обеспечивается специальным крепежом. Заводской номер в числовом и буквенном формате наносится на маркировочную табличку методом офсетной печати. Место нанесения маркировочной таблички на примере машин модификации МПД исполнения XII представлено на рисунке 21.

Маркировочная табличка

Рисунок 21 - Место нанесения маркировочной таблички на примере машин модификации МПД исполнения XII

Обозначение мест нанесения знака утверждения типа и заводского номера на маркировочной табличке представлены на рисунке 22.

Рисунок 22- Обозначение места нанесения знака утверждения типа и заводского номера

Нанесение знака поверки на машины не предусмотрено.

Таблица 6

Таблица 2 - Метрологические характеристики

Таблица 3 - Метрологические характеристики

Таблица 4 - Основные технические характеристики

* Габаритные размеры указаны без учета блока управления и средств защиты.

** Масса указана без учета массы грузов, входящих в комплект поставки и блока управ-

ления.

Таблица 5- Основные технические характеристики