Трубки напорные (пневмометрические) АНКОН являются приемниками полного и статического давления, в основу измерения положен принцип разности давлений.

Трубка напорная устанавливается в газоходе (воздуховоде), на прямом его участке, приемной частью навстречу потоку. Два канала трубки, один из которых всегда воспринимает полное давление, а другой - статическое, соединяются с дифференциальным манометром или микроманометром. Динамическое давление, определяемое трубкой, представляет собой разность между полным давлением потока, действующим в направлении вектора скорости воздуха (газов), и статическим давлением, действующим в направлении, перпендикулярном вектору скорости. По величине динамического давления судят об измеренном значении скорости воздушного (газового) потока и его объемном расходе.

Трубки напорные выпускаются в четырех модификациях: НИИОГАЗ, ПИТО, ПИТО цилиндрическая и МИОТ. Модификации различаются метрологическими характеристиками (табл. 1) и конструктивными особенностями:

• - модификация НИИОГАЗ изготавливается из двух сваренных между собой по длине стальных трубок (трубка для приема полного давления изогнута навстречу потоку и заканчивается коническим наконечником, прорезь второй трубки воспринимает статическое давление);

• - модификация ПИТО изготавливается из двух стальных трубок, согнутых под углом 90°, сваренных между собой таким образом, что трубка меньшего диаметра находится внутри трубки большего диаметра (полное давление воспринимается отверстием на торце внутренней трубки, статическое - отверстиями в боковой стенке внешней трубки);

• - модификация ПИТО цилиндрическая изготавливается из двух прямых стальных трубок, сваренных между собой таким образом, что трубка меньшего диаметра находится внутри трубки большего диаметра (полное давление воспринимается через отверстие в боковой стенке внешней трубки, статическое - отверстием на торце внутренней трубки);

- модификация МИОТ изготавливается из двух сваренных между собой по длине стальных трубок (трубка, имеющая полушаровую головку с отверстием посредине, предназначена для приема полного давления, другая, имеющая глухой скошенный (сплющенный) с двух сторон конец, для приема статического давления).

Общий вид трубок напорных представлен на рисунке 1.

Рис. 1. Общий вид трубок напорных

Все модификации трубок напорных могут быть изготовлены в неразборном и разборном исполнении. Разборная трубка состоит из двух секций, соединяемых между собой накидной гайкой через уплотнительные кольца либо с помощью быстросъемного соединения.

Для трубки напорной модификации ПИТО предусмотрено исполнение Эталонная, отличающееся более высокой точностью определения коэффициента динамического давления. Трубка в данном исполнении может применяться как в качестве рабочего средства измерений, так и в качестве эталонного средства измерений в комплекте с микроманометром в составе аэродинамических установок, предназначенных для поверки, калибровки и испытаний рабочих средств измерений скорости воздушного потока.

На все трубки напорные рядом с местом присоединения штуцеров (рис. 2) наносится маркировка: § Н/П/ПЦ/М Р/Э сер. номер     , где:

• - знак предприятия-изготовителя;

Н / П / ПЦ / М - модификация НИИОГАЗ / ПИТО / ПИТО цилиндрическая / МИОТ;

Р / Э - исполнение разборное / эталонное (неразборное исполнение не указывается); сер. номер - серийный номер;

• - знак утверждения типа.

Маркировка трубки напорной в разборном исполнении наносится на обе её секции.

Нанесение знака поверки на трубки напорные не предусмотрено.

Серийный номер в виде цифрового обозначения наносится ударным способом или методом гравировки в месте, указанном на рисунке 2.

аблица 3-Комплектность трубки напорной (пневмометрической) АНКОН

Таблица 2-Основные технические характеристики