Принцип действия измерителей основан на измерении в относительных единицах величины светового потока, пропускаемого стеклом, относительно общего падающего светового потока.

Измерители используются органами государственной инспекции безопасности дорожного движения и транспортной инспекции в качестве средств технического контроля по требованиям безопасности дорожного движения. На диагностических центрах технического осмотра, а также на предприятиях, выполняющих тонирование автомобильных стекол.

Измерители представляют собой переносной комплект, состоящий из узла фотоприемника, узла излучателя и аккумулятора.

Источником светового потока является лампа накаливания типа ОП 6,3-0,22. Приемником светового потока служит фотодиод ФД 263-01, перед которым установлен светофильтр СЗС-21, корректирующий диапазон спектральной чувствительности фотоприемника в видимой области спектра.

Сигнал с фотоприемника через усилитель поступает на аналоговый вход микроконтроллера.

Микроконтроллер с помощью встроенного аналого-цифрового модуля преобразует аналоговый сигнал с фотоприемника и далее выполняет цифровую обработку в соответствии с программой, записанной в его постоянную энергонезависимую память. Результаты измерений отображаются на цифровом индикаторе.

Порядок определения светопропускания стекла измерителей предусматривает две основные операции:

• - «калибровка», т.е. определение светового потока (Фо), попадающего на фотоприемник при непосредственном (без контролируемого стекла) совмещении узла излучателя с узлом фотоприемника, который принимается за значение светового потока при 100 %-м светопропус-кании;

• - «измерение», т.е. определение светового потока (Фх), ослабленного тестируемым стеклом, установленным между излучателем и фотоприемником.

Световой коэффициент пропускания тестируемого стекла (Т) в процентах автоматически определяется по формуле Т = Фх • 100 / Фо, %.

В начале процессов выполнения операций «калибровка» и «измерение» автоматически производится измерение величины внешней засветки, которые вычитаются из величин Фо и Фх соответственно. Данная операция минимизирует влияние внешних факторов на точность измерений.

Питание измерителей осуществляется от входящего в состав аккумулятора или от аккумулятора автомобиля через прикуриватель.

Измерители содержат схему индикации разряда аккумулятора. При снижении напряжения на аккумуляторе до величины 10,5 В световой индикатор начинает мигать с частотой 1 - 2 Гц. Для зарядки аккумулятора типа GSL1.2-12, входящего в состав измерителей, служит зарядное устройство СОНАР УЗ 205.04. Время заряда разряженного аккумулятора составляет 2 часа.

Заводской номер наносится на алюминиевую наклейку в виде цифрового обозначения методом металлофото. Нанесение знака поверки на измеритель не предусмотрено. Знак поверки в виде оттиска поверительного клейма ставится в руководство по эксплуатации. Данные о поверке передаются в Федеральный информационный фонд.

От несанкционированного доступа к элементам схемы корпус измерителей защищается пломбирующей наклейкой (стикером), перекрывающей один из винтов крепления крышки корпуса фотоприемника.

Общий вид измерителей и схема пломбирования от несанкционированного доступа приведены на рисунках 1-3.

1

• 1 Узел фотоприёмника

• 2 Аккумулятор

• 3 Узел излучателя

Рисунок 1 - Общий вид излучателей, фотоприёмника и аккумулятора

• 1 Индикатор результата измерения

• 2 Индикатор включения измерителей

• 3 Клавиатура управления

• 4 Место нанесения знака утверждения типа

• 5 Фотоприёмник

• 6 Излучатель

• 7 Место положения контролируемого стекла

Рисунок 2 - Общий вид измерителей «Свет» в рабочем положении

• 1 Винт крепления крышки - 3 шт.

• 2 Крышка фотоприёмника

• 3 Стикер, закрывающий один из винтов крепления крышки

• 4 Наклейка алюминиевая с наименованием и заводским номером измерителей

Рисунок 3 - Размещение пломбирующей наклейки (стикера)

Таблица 4 - Комплектность измерителей

Таблица 2 - Метрологические характеристики

Таблица 3 - Технические характеристики

Продолжение таблицы 3