Сведения о средстве измерений: 82965-21 Комплексы измерительные передвижные автодорожные

Номер по Госреестру СИ: 82965-21
82965-21 Комплексы измерительные передвижные автодорожные
(АДК-М-НТ)

Назначение средства измерений:
Комплексы измерительные передвижные автодорожные АДК-М-НТ (далее - комплексы АДК-М-НТ) предназначены для измерений геометрических и транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог: - длина (протяженность) участков автомобильных дорог, - продольные и поперечные уклоны автомобильных дорог, - радиус кривых в плане и угол поворота автомобильных дорог, - ровность покрытия автомобильных дорог, - координаты микропрофиля покрытия автомобильных дорог, - коэффициент сцепления покрытия автомобильных дорог, - колейность покрытия автомобильных дорог, - упругий прогиб покрытия автомобильных дорог, - толщина покрытия автомобильных дорог, - координаты местоположения, - геометрические размеры придорожных объектов.

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные, http://oei-analitika.ru рисунок № 1

Внешний вид.
Комплексы измерительные передвижные автодорожные
Рисунок № 1

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные, http://oei-analitika.ru рисунок № 2

Внешний вид.
Комплексы измерительные передвижные автодорожные
Рисунок № 2

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные, http://oei-analitika.ru рисунок № 3

Внешний вид.
Комплексы измерительные передвижные автодорожные
Рисунок № 3

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные, http://oei-analitika.ru рисунок № 4

Внешний вид.
Комплексы измерительные передвижные автодорожные
Рисунок № 4

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные, http://oei-analitika.ru рисунок № 5

Внешний вид.
Комплексы измерительные передвижные автодорожные
Рисунок № 5

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные, http://oei-analitika.ru рисунок № 6

Внешний вид.
Комплексы измерительные передвижные автодорожные
Рисунок № 6

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные, http://oei-analitika.ru рисунок № 7

Внешний вид.
Комплексы измерительные передвижные автодорожные
Рисунок № 7

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные, http://oei-analitika.ru рисунок № 8

Внешний вид.
Комплексы измерительные передвижные автодорожные
Рисунок № 8

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные, http://oei-analitika.ru рисунок № 9

Внешний вид.
Комплексы измерительные передвижные автодорожные
Рисунок № 9

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные, http://oei-analitika.ru рисунок № 10

Внешний вид.
Комплексы измерительные передвижные автодорожные
Рисунок № 10

Общие сведения

Дата публикации - 14.09.2021
Срок свидетельства - 08.09.2026
Номер записи - 184252
ID в реестре СИ - 1392795
Тип производства - серийное
Описание типа

Поверка

Интервал между поверками по ОТ - 1 год
Наличие периодической поверки - Да
Методика поверки

Модификации СИ

АДК-М-НТ-1-3,

Производитель

Изготовитель - ФАУ "РОСДОРНИИ"
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г. Москва
Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности - Да

MI_5 Каталог типов СИ ФГИС АРШИН по разделам областей измерений

Каталог СИ, используемый в сервисе ОЕИ-Аналитика имеет трехуровневую структуру вида: области измерений (более 20), разделы областей измерений (более 250) и группы СИ (более 10 тыс.). При разработке каталога были использованы как существующие кодификаторы: МИ 2803-2014, МИ 2314-2006, МИ 2314-2022, так и собственные наработки. Перед применением каталог был адаптирован и обогащен данными из реального реестра, утвержденных типов СИ ФГИС АРШИН.

Стоит отметить, что отнесение того или иного типа СИ к разделу области измерений осуществляется не вручную, а с использованием специального программного алгоритма по ключевым словосочетаниям. При таком подходе качество распределения СИ и покрытие реестра типов СИ АРШИНА зависит от качества, предложенных словосочетаний, а оно в случае использования МИ 2803-2014, МИ 2314-2006, МИ 2314-2022 плохое. Практика показала, что существующие наименования типов СИ, представленные в ФГИС АРШИН не придерживаются рекомендаций МИ и хорошая сходимость наблюдается исключительно при ручном формировании массива словосочетаний (например раздел СЧЕТЧИКИ ВОДЫ ТУРБИННЫЕ и электросчетчики).

Отчет "Каталог типов СИ ФГИС АРШИН по разделам областей измерений" сортирует типы СИ в зависимости от выбранного раздела области измерений и представляет их списком в виде удобной для дальнейшей работы таблицы. Таблица обладает функциями поиска и сортировки по любой из колонок.

Таблица содержит минимум 8 колонок:
По каждому типу СИ приведены: номер в гос. реестре с ссылкой, наименование типа СИ, наименование фирмы-производителя, ссылка на описание типа и методику поверки (если они имеются), величина интервала между поверками, а также, количество поверок по годам (начиная с 2020).

Стоимость 200 руб. или по подписке

Статистика

Кол-во поверок - 2
Выдано извещений - 0
Кол-во периодических поверок - 0
Кол-во средств измерений - 0
Кол-во владельцев - 1
Усредненный год выпуска СИ - 0
МПИ по поверкам - 364 дн.

Приказы РСТ, где упоминается данный тип СИ

№1127 от 2019.05.20 О внесении изменений в описание типа и продлении свидетельства об утверждении типа средства измерений № 56028 "Газоанализаторы СЕАН-Н"

Наличие аналогов СИ: Комплексы измерительные передвижные автодорожные (АДК-М-НТ)

ИМПОРТНОЕ СИ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель	ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛОГ № в реестре, наименование СИ, обозначение, изголовитель

Все средства измерений ФАУ "РОСДОРНИИ"

№ в реестре cрок св-ва	Наименование СИ, обозначение, изголовитель	ОТ, МП	МПИ
82965-21 08.09.2026	Комплексы измерительные передвижные автодорожные, АДК-М-НТ ФАУ "РОСДОРНИИ" (РОССИЯ г. Москва)	ОТ МП	1 год

RT_43 Анализ рынка поверки Тюмени

Современная Тюмень - это крупный промышленный город, который является нефтегазовой столицей России, как административный центр крупнейшего нефтегазодобывающего региона. Тюмень расположена на юге Тюменской области и Западной Сибири, на берегах реки Тура, которая является левым притоком Тобола.

Город находится в четырехстах километрах от границы с Казахстаном. Крупнейшими ближайшими городами от Тюмени являются Екатеринбург - 325 километров, и Тобольск - 246 километров. Относительно Москвы часовой пояс имеет смещение на +2 часа.

В настоящее время город находится на стадии экономического и территориального роста. В результате экологическая ситуация ухудшается с каждым годом. Давайте говорить честно и без приукрашивания. Если раньше экологическая ситуация была неудовлетворительной, то сейчас она становится все более критической. Чем ближе к центру города, тем сильнее влияние транспортных выбросов. Зеленые насаждения в городе не справляются. Из-за большого количества транспорта дороги расширяются за счет прилегающих территорий, засаженных газонами и деревьями. Особенно сильно влияние тепловых электростанций, которые из-за роста города вынуждены работать все интенсивнее и интенсивнее.

Отчет "Анализ рынка поверки в Тюмени" предоставляет исчерпывающую информацию по деятельности организаций, аккредитованных в Национальной системе аккредитации на право поверки средств измерений в городе Тюмень.

При проведении исследований были введены следующие ограничения:

в отчете присутствуют организации с первичными или периодическими поверками от 100 шт. с 2017 года и действующими аттестатами аккредитации на текущий год;
на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
на первом и втором этапах фильтром отсекаются типы СИ с менее чем 10 поверками в год на организацию;
место регистрации или осуществления деятельности организаций должно совпадать с выбранным городом;
топ типов СИ ограничен 500 позициями по каждой организации (сортировка по убыванию количества поверок);
топ типов СИ ограничен 100 позициями по каждой организации при поиске по видам измерений (сортировка по убыванию количества поверок).

Содержание отчета:

Список организаций-поверителей, осуществляющих поверку в городе Москва по данным ФСА и ФГИС АРШИН.
Объемы первичных и периодических поверок за период с 2017г. по н.в.
Информация о местах осуществления деятельности организаций-поверителей.
Доля рынка поверок в % среди всех организаций, исследуемого города (предоставление информации в графическом и табличном видах).
Детальный анализ по каждой из организации, работающей в выбранном городе.
Анализ деятельности в разрезе первичных, периодических поверок и видов измерений.
Количество поверок по типам СИ в динамике по годам.
Индикация импортных аналогов средств поверки (в соответствии с ПЕРЕЧЕНЕМ СИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, АНАЛОГИЧНЫХ СРЕДСТВАМ ИЗМЕРЕНИЙ ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА от 09.2022г)
Индикация типов СИ по ПП РФ №250 от 20.04.2010 г.
Быстрый анализ контрагентов организаций-поверителей.
Анализ цен на поверку СИ по Фед. округу.

Стоимость 3 000 руб.

Кто поверяет Комплексы измерительные передвижные автодорожные (АДК-М-НТ)

Наименование организации	Cтатус	Поверенные модификации	Кол-во поверок	Поверок в 2024 году	Первичных поверок	Периодических поверок	Извещений	Для юриков	Для юриков первичные	Для юриков периодические
ФБУ "РОСТЕСТ-МОСКВА" (RA.RU.311341)	РСТ	АДК-М-НТ-1-3	2		2	0	0	2	2	0

Стоимость поверки Комплексы измерительные передвижные автодорожные (АДК-М-НТ)

Организация, регион	Стоимость, руб	Средняя стоимость

Программное обеспечение

Комплексы АДК-М-НТ поставляются с метрологически значимым программным обеспечением (ПО) FTDIMonitor, устанавливаемым на управляющий компьютер. ПО разработано с учетом требований безопасности и исключения несанкционированного доступа, как случайного или непреднамеренного, так и от преднамеренных изменений. С этой целью предусмотрено специальное средство защиты, что обеспечивает полное ограничение доступа к метрологически значимой части ПО и измерительной информации. Таким образом исключается возможность несанкционированного влияния на ПО и измерительную информацию. Защита ПО от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню «Средний» по Р 50.2.0772014.

Идентификационные данные ПО приведены в таблице 2.

Таблица 2 - Идентификационные данные программного обеспечения

Идентификационные данные (признаки)	Значение
Идентификационное наименование ПО	FTDIMonitor
Номер версии (идентификационный номер) ПО, не ниже	1.0.0.0
Цифровой идентификатор	0BA75664
Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО	CRC32

Знак утверждения типа

наносится печатным способом на титульный лист руководства по эксплуатации и методом штампования несмываемой краской на маркировочной табличке комплекса АДК-М-НТ.

Сведения о методиках измерений

Сведения о методиках (методах) измерений

приведены в разделе 8 «Комплексы измерительные передвижные автодорожные АДК-М-НТ. Руководство по эксплуатации».

Нормативные и технические документы

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к комплексам измерительным передвижным автодорожным АДК-М-НТ

ТУ 482200-003-05204776-2020 «Комплексы измерительные передвижные автодорожные АДК-М-НТ. Технические условия».

Изготовитель

ФАУ "РОСДОРНИИ"
Рисунок 18 - Маркировочная пластинка АДК-
М-НТ
Программное обеспечение Комплексы АДК-М-НТ поставляются с метрологически значимым программным обеспечением (ПО) FTDIMonitor, устанавливаемым на управляющий компьютер. ПО разработано с учетом требований безопасности и исключения несанкционированного доступа, как случайного или непреднамеренного, так и от преднамеренных изменений. С этой целью предусмотрено специальное средство защиты, что обеспечивает полное ограничение доступа к метрологически значимой части ПО и измерительной информации. Таким образом исключается возможность несанкционированного влияния на ПО и измерительную информацию. Защита ПО от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню «Средний» по Р 50.2.0772014.
Идентификационные данные ПО приведены в таблице 2.
Таблица 2 - Идентификационные данные программного обеспечения

Идентификационные данные (признаки)	Значение
Идентификационное наименование ПО	FTDIMonitor
Номер версии (идентификационный номер) ПО, не ниже	1.0.0.0
Цифровой идентификатор	0BA75664
Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО	CRC32

Метрологические и технические характеристики Таблица 3 - Метрологические характеристики

Наименование характеристики	Значение
Диапазон измерений длины (протяженности) участков автомобильных дорог, м	от 1 до 1000000
Границы допускаемой относительной погрешности измерений длины (протяженности) участков автомобильных дорог, %	±0,1
Диапазон измерений продольных и поперечных уклонов покрытия автомобильных дорог, %	от -120 до 120
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений продольных и поперечных уклонов покрытия автомобильных дорог, %	±3
Диапазон измерений углов поворота автомобильных дорог, °	от -180 до +180
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений углов поворота автомобильных дорог, °	±0,5
Диапазон измерений радиусов кривых в плане автомобильных дорог, м	от 10 до 3000
Границы допускаемой относительной погрешности измерений радиусов кривых в плане автомобильных дорог, %	±10
Диапазон измерений показателя ровности покрытия автомобильных дорог, мм/м	от 0,2 до 8,0
Границы допускаемой приведенной погрешности измерений показателя ровности автомобильных дорог, % , для модификаций с измерителем - РИКАД-2	±10
- РИКАД-3, РИКАД-4, РИКАД-5	±5
Диапазон измерений ординат продольного микропрофиля покрытия автомобильных дорог, мм	от 1 до 150
Границы допускаемой приведенной погрешности измерений ординат микропрофиля покрытия автомобильных дорог, %	±10
Диапазон измерений глубины колеи покрытия автомобильных дорог, мм	от 2 до 150
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений глубины колеи покрытия автомобильных дорог, мм	±1
Диапазон измерений коэффициента сцепления покрытия автомобильных дорог	от 0,1 до 0,75
Границы допускаемой приведенной погрешности измерений коэффициента сцепления покрытия автомобильных дорог, %	±4
Диапазон измерений упругого прогиба покрытия автомобильных дорог, мм:	от 0,1 до 2
Границы допускаемой приведенной погрешности измерений упругого прогиба покрытия автомобильных дорог, %	±5
Диапазон измерений толщины покрытия автомобильных дорог, м	0,05 - 0,5
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений толщины покрытия автомобильных дорог, м	±0,02
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений координат местоположения, м	±2
Диапазон измерений геометрических размеров придорожных объектов, м:	от 0 до 100
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений геометрических размеров придорожных объектов, мм	±40

Таблица 4 - Общие технические характеристики

Наименование характеристики	Значение
Напряжение электропитания постоянного тока от бортовой сети, В	от 11 до 14,5
Диапазон рабочих температур, ^оС	от -10 до +40
Габаритные размеры (ДШВ), мм, не более	11500x2500x3800
Масса, кг, не более:	14000

Знак утверждения типа наносится печатным способом на титульный лист руководства по эксплуатации и методом штампования несмываемой краской на маркировочной табличке комплекса АДК-М-НТ.
Комплектность средства измерений Таблица 5 - Комплектность комплексов АДК-М-НТ

Наименование	Обозначение	Количество
Комплект измерительных устройств	-	1 шт.
Комплект установочных приспособлений	-	1 шт.
Комплект программного обеспечения	-	1 шт.
Комплект видеокамер	-	по заказу
Управляющий компьютер	-	по заказу
Методика поверки	МП АПМ 66-20	1 шт.
Руководство по эксплуатации	-	1 шт.

Сведения о методиках (методах) измерений приведены в разделе 8 «Комплексы измерительные передвижные автодорожные АДК-М-НТ. Руководство по эксплуатации».
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к комплексам измерительным передвижным автодорожным АДК-М-НТ ТУ 482200-003-05204776-2020 «Комплексы измерительные передвижные автодорожные АДК-М-НТ. Технические условия».
Федеральное автономное учреждение «Российский дорожный научно-исследовательский институт» (ФАУ «РОСДОРНИИ»), ИНН 7743937082
Адрес: 125493, г. Москва, ул. Смольная, д. 2.
Телефон: +7(495)540-08-30, Е-mail: post@rosdornii.ru

Испытательный центр

Общество с ограниченной ответственностью «Автопрогресс-М»
(ООО «Автопрогресс-М»), ИНН 7714110114
Адрес: 125167, г. Москва, ул. Викторенко, д.16, стр.1, помещение 10
Тел.: +7 (495) 120-0350, факс: +7 (499) 120-0350 доб. 0
E-mail: info@autoprogress-m.ru

Комплексы АДК-М-НТ представляют собой многоканальное измерительно-вычислительное устройство на базе компьютера со специальным программным обеспечением.

Принцип действия комплексов АДК-М-НТ основан на получении, коммутации, обработке и хранении измерительной информации от измерительных устройств (датчиков).

Конструктивно, комплексы АДК-М-НТ представляют собой необходимый набор измерительных устройств (датчиков), которые устанавливаются на автотранспортное средство и (или) буксируемый прицеп (полуприцеп) и в автоматическом режиме, в процессе движения, позволяют формировать банк данных геометрических и транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог.

По заказу, комплексы АДК-М-НТ поставляются с комплектом видеокамер с блоком привязки к пройденному пути для оценки состояния автомобильных дорог и придорожного обустройства.

Комплексы АДК-М-НТ выпускаются в 19 модификациях, которые отличаются комплектацией измерительных устройств.

Таблица 1 - Модификации комплекса АДК-М-НТ

Наименование модификации комплекса АДК-М-НТ

Комплектация измерительными устройствами

АДК-М-НТ-1-1

Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10;

Измеритель координат местоположения (аппаратура геодезическая спутниковая NVS-RTK-TM, Госреестр № 75078-19*);

АДК-М-НТ-1-2

Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10;

Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-2

Продолжение таблицы 1

АДК-М-НТ-1-3	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-3
АДК-М-НТ-1-4	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-4
АДК-М-НТ-1-5	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-5
АДК-М-НТ-2-2	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель продольных и поперечных уклонов, углов поворота и радиусов кривых в плане МИНС; Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-2
АДК-М-НТ-2-3	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель продольных и поперечных уклонов, углов поворота и радиусов кривых в плане ГИРОСКОП; Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-2
АДК-М-НТ-3	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10, Измеритель толщины дорожного покрытия ТЕРРА-ЗОНД
АДК-М-НТ-4	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель колейности дорожного покрытия ВОЛНА-5
АДК-М-НТ-5-2	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель коэффициента сцепления дорожного покрытия ПКСН-2
АДК-М-НТ-5-3	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель коэффициента сцепления дорожного покрытия ПКСН-3
АДК-М-НТ-6	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель упругого прогиба дорожного покрытия Микродин-3
АДК-М-НТ-7	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель координат местоположения и геометрических размеров придорожных объектов (система мобильного картографирования Trimble MX9, Госреестр № 78543-20*)
АДК-М-НТ-8-2	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель координат местоположения (аппаратура геодезическая спутниковая NVS-RTK-TM, Госреестр № 75078-19*); Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-2; Измеритель продольных и поперечных уклонов, углов поворота и радиусов кривых в плане МИНС; Измеритель толщины дорожного покрытия ТЕРРА-ЗОНД; Измеритель колейности дорожного покрытия ВОЛНА-5; Измеритель упругого прогиба дорожного покрытия Микродин-3; Измеритель коэффициента сцепления дорожного покрытия ПКСН-3

Продолжение таблицы 1

АДК-М-НТ-8-3	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель координат местоположения (аппаратура геодезическая спутниковая NVS-RTK-TM, Госреестр № 75078-19*); Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-3; Измеритель продольных и поперечных уклонов, углов поворота и радиусов кривых в плане МИНС; Измеритель толщины дорожного покрытия ТЕРРА-ЗОНД; Измеритель колейности дорожного покрытия ВОЛНА-5; Измеритель упругого прогиба дорожного покрытия Микродин-3; Измеритель коэффициента сцепления дорожного покрытия ПКСН-3
АДК-М-НТ-8-4	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель координат местоположения (аппаратура геодезическая спутниковая NVS-RTK-TM, Госреестр № 75078-19*); Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-4; Измеритель продольных и поперечных уклонов, углов поворота и радиусов кривых в плане МИНС; Измеритель толщины дорожного покрытия ТЕРРА-ЗОНД; Измеритель колейности дорожного покрытия ВОЛНА-5; Измеритель упругого прогиба дорожного покрытия Микродин-3; Измеритель коэффициента сцепления дорожного покрытия ПКСН-3
АДК-М-НТ-8-5	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель координат местоположения (аппаратура геодезическая спутниковая NVS-RTK-TM, Госреестр № 75078-19*); Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-5; Измеритель продольных и поперечных уклонов, углов поворота и радиусов кривых в плане МИНС; Измеритель толщины дорожного покрытия ТЕРРА-ЗОНД; Измеритель колейности дорожного покрытия ВОЛНА-5; Измеритель упругого прогиба дорожного покрытия Микродин-3; Измеритель коэффициента сцепления дорожного покрытия ПКСН-3
АДК-М-НТ-20-4	Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10; Измеритель ровности и координат микропрофиля РИКАД-4; Измеритель продольных и поперечных уклонов, углов поворота и радиусов кривых в плане МИНС; Измеритель толщины дорожного покрытия ТЕРРА-ЗОНД; Измеритель колейности дорожного покрытия ВОЛНА-5; Измеритель упругого прогиба дорожного покрытия ЭСКАНДОР-1; Измеритель коэффициента сцепления дорожного покрытия ПКСН-3; Измеритель координат местоположения и геометрических размеров придорожных объектов (система мобильного картографирования Trimble MX9, Госреестр № 78543-20*)

Продолжение таблицы 1

АДК-М-НТ-20-5

Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10;

Измеритель ровности и ординат микропрофиля РИКАД-5;

Измеритель продольных и поперечных уклонов, углов поворота и радиусов кривых в плане МИНС;

Измеритель толщины дорожного покрытия ТЕРРА-ЗОНД;

Измеритель колейности дорожного покрытия ВОЛНА-5; Измеритель упругого прогиба дорожного покрытия ЭСКАНДОР-1;

Измеритель коэффициента сцепления дорожного покрытия ПКСН-3;

Измеритель координат местоположения и геометрических размеров придорожных объектов (система мобильного картографирования Trimble MX9, Госреестр № 78543-20*)

*-Допускается комплектация другими средствами измерений утвержденного типа с аналогичными характеристиками.

Наименование модификации, заводской номер и дата выпуска комплекса АДК-М-НТ указывается на маркировочной пластинке, которая закрепляется заклепками к приборной стойке рабочего места оператора.

В процессе эксплуатации, комплексы АДК-М-НТ не предусматривают внешних механических или электронных регулировок. Ограничение от несанкционированного доступа к узлам комплексов АДК-М-НТ обеспечивается технологией производства и монтажом измерительных устройств (датчиков) с применением специальной сервисной оснастки.

Пломбирование комплексов АДК-М-НТ не производится.

Нанесение знака поверки на комплекс АДК-М-НТ не предусмотрено.

Общий вид комплексов АДК-М-НТ, измерительных устройств и место нанесения знака утверждения типа представлены на рисунках 1-18.

Внешний вид. Комплексы измерительные передвижные автодорожные (АДК-М-НТ), http://oei-analitika.ru

Рисунок 1 - Общий вид комплексов АДК-М-

НТ-20-5

Рисунок 2 - Общий вид комплексов АДК-М-

НТ-5-2

Рисунок 3 - Измеритель длины (протяженности) участков дорог ИП-10

Рисунок 4 - Измеритель продольных и поперечных уклонов, углов поворота и радиусов кривых в плане МИНС

Рисунок 5 - Измеритель продольных и поперечных уклонов, углов поворота и радиусов кривых в плане ГИРОСКОП

Рисунок 6 - Измеритель ровности, ординат микропрофиля РИКАД-5 и упругого прогиба дорожного покрытия ЭСКАНДОР-1

Рисунок 7 - Измеритель ровности и ординат микропрофиля дорожного покрытия РИКАД-2

Рисунок 8 - Измеритель ровности и ординат микропрофиля дорожного покрытия РИКАД-3

Рисунок 9 - Измеритель ровности и ординат микропрофиля дорожного покрытия РИКАД-4

Рисунок 10 - Измеритель толщины дорожного покрытия ТЕРРА-ЗОНД

Рисунок 11 - Измеритель геометрических размеров придорожных объектов (система мобильного картографирования Trimble MX9, Госреестр № 78543-20)

Рисунок 12 - Измеритель координат местоположения (аппаратура геодезическая спутниковая NVS-RTK-TM, Госреестр № 75078-19)

Рисунок 13 - Измеритель упругого прогиба дорожного покрытия Микродин-3

Рисунок 14 - Измеритель колейности дорожного покрытия ВОЛНА-5

Рисунок 15 - Измеритель коэффициента сцепления дорожного покрытия ПКСН-2

Рисунок 16 - Измеритель коэффициента сцепления дорожного покрытия ПКСН-3

Место крепления маркировочной пластинки

Рисунок 17 - Рабочее место оператора АДК-М-НТ

Дата выпуска: 30/10/2020

',<?) Комплекс измерительный

⁴— передвижной автодорожный

_о АДК-М-НТ-20-5 №01 _Q

Изготовитель: ФАУ "РОСДОРНИИ"

Рисунок 18 - Маркировочная пластинка АДК-

М-НТ

Таблица 5 - Комплектность комплексов АДК-М-НТ

Наименование	Обозначение	Количество
Комплект измерительных устройств	-	1 шт.
Комплект установочных приспособлений	-	1 шт.
Комплект программного обеспечения	-	1 шт.
Комплект видеокамер	-	по заказу
Управляющий компьютер	-	по заказу
Методика поверки	МП АПМ 66-20	1 шт.
Руководство по эксплуатации	-	1 шт.

Таблица 3 - Метрологические характеристики

Наименование характеристики	Значение
Диапазон измерений длины (протяженности) участков автомобильных дорог, м	от 1 до 1000000
Границы допускаемой относительной погрешности измерений длины (протяженности) участков автомобильных дорог, %	±0,1
Диапазон измерений продольных и поперечных уклонов покрытия автомобильных дорог, %	от -120 до 120
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений продольных и поперечных уклонов покрытия автомобильных дорог, %	±3
Диапазон измерений углов поворота автомобильных дорог, °	от -180 до +180
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений углов поворота автомобильных дорог, °	±0,5
Диапазон измерений радиусов кривых в плане автомобильных дорог, м	от 10 до 3000
Границы допускаемой относительной погрешности измерений радиусов кривых в плане автомобильных дорог, %	±10
Диапазон измерений показателя ровности покрытия автомобильных дорог, мм/м	от 0,2 до 8,0
Границы допускаемой приведенной погрешности измерений показателя ровности автомобильных дорог, % , для модификаций с измерителем - РИКАД-2	±10
- РИКАД-3, РИКАД-4, РИКАД-5	±5
Диапазон измерений ординат продольного микропрофиля покрытия автомобильных дорог, мм	от 1 до 150
Границы допускаемой приведенной погрешности измерений ординат микропрофиля покрытия автомобильных дорог, %	±10
Диапазон измерений глубины колеи покрытия автомобильных дорог, мм	от 2 до 150
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений глубины колеи покрытия автомобильных дорог, мм	±1
Диапазон измерений коэффициента сцепления покрытия автомобильных дорог	от 0,1 до 0,75
Границы допускаемой приведенной погрешности измерений коэффициента сцепления покрытия автомобильных дорог, %	±4
Диапазон измерений упругого прогиба покрытия автомобильных дорог, мм:	от 0,1 до 2
Границы допускаемой приведенной погрешности измерений упругого прогиба покрытия автомобильных дорог, %	±5
Диапазон измерений толщины покрытия автомобильных дорог, м	0,05 - 0,5
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений толщины покрытия автомобильных дорог, м	±0,02
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений координат местоположения, м	±2
Диапазон измерений геометрических размеров придорожных объектов, м:	от 0 до 100
Границы допускаемой абсолютной погрешности измерений геометрических размеров придорожных объектов, мм	±40

Таблица 4 - Общие технические характеристики

Наименование характеристики	Значение
Напряжение электропитания постоянного тока от бортовой сети, В	от 11 до 14,5
Диапазон рабочих температур, ^оС	от -10 до +40
Габаритные размеры (ДШВ), мм, не более	11500x2500x3800
Масса, кг, не более:	14000

Техническая поддержка