Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов весоизмерительных датчиков (далее - датчики), возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от датчиков преобразуются в цифровые при помощи индикатора и результат взвешивания в единицах массы отображается на дисплее последнего.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (далее - ГПУ), включающего раму с установочными узлами весоизмерительных датчиков, и индикатора, расположенного в отапливаемом помещении весовой.

В составе весов применяются следующие модули:

• - датчики весоизмерительные тензорезисторные типов:

• - WBK (регистрационный №56685-14);

• - Column серии BM14G (регистрационный №55371-19);

• - Single shear beam серии H8C (регистрационный №55371-19);

• - Dual shear beam серии HM9A (регистрационный №55371-19).

• - ZS модификации ZSFY (регистрационный №75819-19);

• - SQ модификации SQB (регистрационный №77382-20);

• - QS модификации QS (регистрационный №78206-20);

• - МВ-150 (регистрационный №44780-10).

• - индикаторы:

• - приборы весоизмерительные CI модификации CI-6000A, CI-200A (регистрационный №50968-12);

• - индикаторы весоизмерительные CI-600A модификации CI-601A, CI-605A, CI-607A (регистрационный №68370-17);

• -  приборы весоизмерительные ТИТАН модификации ТИТАН-9, ТИТАН-12 (регистрационный №83635-21).

Общий вид весов ВСТА представлен на рисунке 1.

Рисунок 1 - Общий вид весов ВСТА

Структура условного обозначения модификации весов:

ВСТА - Мах Х - L Y, где

ВСТА - тип весов;

Мах - значение максимальной нагрузки (40, 60, 80, 100), т

Х - условное обозначение вариантов комплектации весов:

К - комплектация датчиками WBK;

Z - комплектация датчиками BM14G;

Z1 - комплектация датчиками HM9A;

Z2 - комплектация датчиками H8C;

T - комплектация датчиками МВ-150;

S - комплектация датчиками ZSFY;

• 51 - комплектация датчиками SQВ;

• 52 - комплектация датчиками QS;

L - длина грузоприемного устройства (от 3 до 24), м

Y - ширина грузоприемного устройства (С - до 3,4 м, У - до 4,5 м).

Общий вид индикаторов и схемы пломбировки представлены на рисунке 2. Знак поверки на индикатор не наносится, т.к. условия эксплуатации весов не обеспечивают сохранность знака в течение интервала между поверками. Защита от несанкционированного доступа к ПО, настройкам и данным измерений обеспечивается защитной пломбой на корпусе индикатора, предотвращающей доступ к переключателю входа в режим юстировки. ПО не может быть модифицировано без нарушения защитной пломбы.

Место нанесения пломбы

CI-600A

ТИТАН 12

ТИТАН 9

Рисунок 2 - Общий вид и схемы пломбировки индикаторов от несанкционированного доступа

Общий вид маркировочной таблички приведен на рисунке 3. Надписи, знаки и изображения на табличке выполнены методом штемпелевания, обеспечивающим чёткость и сохранность маркировки в течение всего срока службы весов. Заводской номер имеет числовой формат, состоит из четырех цифр.

Весы автомобильные ВСТА-60К-18С

№ 0810

Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011: средний Max 60 т

Min 0,4 т                    -40/+40 °С

e = d = 20 кг                 год выпуска 2021

АО НПП «Метрон-Сиб» +7 (383) 291-92-93

Рисунок 3 - Общий вид маркировочной таблички

Таблица 4 - Комплектность весов

Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011.......................................III (средний)

Значения максимальной нагрузки весов (Max), минимальной нагрузки (Min), поверочного интервала (е), действительной цены деления (d), число поверочных интервалов (n), интервалы взвешивания и пределы допускаемой абсолютной погрешности (mpe) при первичной поверке приведены в таблице 2.

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемых погрешностей при первичной поверке.

Таблица 3 - Технические характеристики весов