Паспорт средства измерений Весы вагонные, заводской номер 29

ПАСПОРТ СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ

Номер в гос. реестре

16956-09

Наименование типа СИ (обозначение)

Весы вагонные (ВД-30)

Назначение средства измерений

 Весы вагонные ВД-30 (далее - весы) предназначены для взвешивания в движении железнодорожных транспортных средств. Виды взвешиваемых грузов представлены в таблице 1. Область применения: предприятия энергетики, добывающих и перерабатывающих отраслей промышленности, сельского хозяйства и транспорта. Таблица 1 Обозначение модификаций Виды грузов ВД-30-1-2 ВД-30-1-4 ВД-30-1-6 Сухие сыпучие и твердые грузы, а также жидкие грузы с кинематической вязкостью не менее 59 мм2/с ВД-30-2-8 ВД-30-2-10 ВД-30-2-12 ВД-30-3-12 ВД-30-3-18 ВД-30-4-16 Любые грузы, включая светлые нефтепродукты

Модификация

ВД-30-2-8

Описание типа

2009-16956-09.pdf

Тип производства

 Серийное

Заводской номер

29

Год производства (возраст, лет)

Год производства не указан

Производитель

ООО "Авитек-Плюс"
Страна - РОССИЯ
Населенный пункт - г.Екатеринбург

Все поверки данного средства измерений

Организация поверитель Модификация Условный шифр знака поверки Тип поверки Дата поверки Дейтвительна до Наименование документа, на основании которого выполнена поверка Номер свидетельства (извещения) Владелец СИ Знак поверки в паспорте Знак поверки на СИ
Организация поверитель Модификация Условный шифр знака поверки Тип поверки Дата поверки Дейтвительна до Наименование документа, на основании которого выполнена поверка Номер свидетельства (извещения) Владелец СИ Знак поверки в паспорте Знак поверки на СИ
RA.RU.312755 от 2019-08-15
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
(ОАО "РЖД")
ИНН: 7708503727
Действует		ВД-30-2-8ВШМБез статуса03.07.202002.07.2021"МП" в РЭ ФГУП ВНИИМ им. Д.И.Менделеева04628-2020АО"ММУ" Нет Да

Технические и метрологические характеристики СИ -

Весы вагонные (ВД-30)

Основные характеристики приведены в таблице 2.

Скорость движения состава при взвешивании- от 1 до 40 км/ч

Классы точности или пределы допускаемых относительных погрешностей всех модификаций весов при взвешивании в движении в зависимости от скорости приведены в таблице 3.

Таблица 3

Обозначение модификаций

Классы точности взвешивания вагонов (составов) при скорости, км/ч

от 1 до 8

свыше 8 до 15

свыше 15 до 25

свыше 25 до 40

ВД-30-1-2

2,0’

4,0"

8,0"

(1,0)*

(2,0)

(3,0)**

ВД-30-1-4

1,0’

(0,5)*

2,0’

(1,0)*

4,0"

(1,5)**

8,0"

(2,0)*

ВД-30-1-6

0,7’’

(0,5)*

1/’

(0,5)*

ЗД’

(1,0)*

-

ВД-30-2-8

0,5’

1,0’

2,0’

4,0"

(0,2)*

(0,5)*

(0,5)*

(1’,0)*

ВД-30-2-10

0,5’

1,0’

2,0’

4,0

(0,2)*

(0,5)

(0,5)*

(1,0)*

ВД-30-2-12

0,2 ; 0,35"

(0,2)*

0,7Л

(0,35)”

1,5Л

(0,5)*

-

ВД-30-3-12

0,2’; 0,35" (0,2)*

0,7" (0,35)"

1,5"

(0,5)*

3,0"

(1,0)*

ВД-30-3-18

0,2 ; 0,35" (0,2)*

0,7" (0,35)"

1/’

(0,5)*

3,0"

(1,0)*

ВД-30-4-16

0,2 ; 0,35" (0,2)*

0,7" (0,35)"

1,5"

(0,5)*

3,0*’

(1,0)*

* класс точности по ГОСТ ЗС

414.

** предел допускаемой относительной погрешности по ТУ 4274-001-45591961-97.

Конкретный класс точности или пределы допускаемых относительных погрешностей указывается изготовителем в эксплуатационной документации в зависимости от состояния подъездных путей и технического состояния вагонов, обычно применяемых в месте установки весов, на стадии поверки.

Пределы допускаемой относительной погрешности при взвешивании в движении вагонов при первичной поверке и при эксплуатации приведены в таблицах 4 и 5.

Таблица 4

Класс точности по ГОСТ

30414

Пределы допускаемой погрешности при поверке в диапазоне

от НмПВ до 35% НПВ включительно, % от 35% НПВ

Свыше 35% НПВ, % от измеряемой массы

при первичной

при эксплуатации

при первичной

при эксплуатации

0,2

±0,1

±0,2

±0,1

±0,2

0,5

±0,25

±0,5

±0,25

±0,5

1,0

±0,5

±1,0

±0,5

±1,0

2,0

±1,0

±2,0

±1,0

±2,0

Примечание

Значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения массы округляют до ближайшего большего значения, кратного дискретности весов

Таблица 5

Класс точно-сти по ТУ 4274-001-45591961-97

Пределы допускаемой погрешности при поверке в диапазоне

от НмПВ до 35% НПВ включительно, % от 35% НПВ

Свыше 35% НПВ, % от измеряемой массы

при первичной

при эксплуатации

при первичной

при эксплуатации

0,35

±0,175

±0,35

±0,175

±0,35

0,7

±0,35

±0,7

±0,35

±0,7

1,5

±0,75

+1,5

±0,75

+1,5

3,0

±1,5

±3

±1,5

±3

4,0

±2

±4

±2

±4

8,0

±4

±8

±4

±8

Примечание

Значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения массы округляют до ближайшего большего значения, кратного дискретности весов

Пределы допускаемой относительной погрешности при взвешивании в движении составов при первичной поверке и при эксплуатации приведены в таблицах 6 и 7.

Таблица 6

Класс точности по ГОСТ 30414

Пределы допускаемой погрешности при поверке в диапазоне

для НмПВхп до 35%НПВхп включительно, % от 35% НПВхп

Свыше 35% НПВхп, % от измеряемой массы

при первичной

при эксплуатации

при первичной

при эксплуатации

0,2

±0,1

±0,2

+0,1

±0,2

0,5

±0,25

±0,5

±0,25

±0,5

1,0

±0,5

±1,0

±0,5

±1,0

2,0

±1,0

±2,0

±1,0

±2,0

Примечания:

  • 1 Значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения массы округляют до ближайшего большего значения, кратного дискретности весов.

  • 2 п - число вагонов (не менее 3). При фактическом числе вагонов, превышающем 10, значение п принимают равным 10.

Таблица 7

Класс точности по ТУ 4274-00145591961-97

Пределы допускаемой погрешности при поверке в диапазоне

для НмПВхп до 35%НПВхп включительно, % от 35% НПВхп

Свыше 2 % от изме

5% НПВхп, эяемой массы

при первичной

при эксплуатации

при первичной

при эксплуатации

3,0

+1,5

±3

±1,5

±3

Примечания:

  • 1 Значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения массы округляют до ближайшего большего значения, кратного дискретности весов.

  • 2 п - число вагонов (не менее 3). При фактическом числе вагонов, превышающем 10, значение п принимают равным 10.

Класс точности при статическом взвешивании по ГОСТ 29329-92 ...........средний

Цена поверочного деления (е) равна дискретности отсчета (d) весов.

Пределы допускаемой погрешности весов при статическом взвешивании, в единицах

цены поверочного деления (е):

-при первичной поверке (при эксплуатации):

  • - в интервале от НмПВ до 500е........................................................±0,5е (±1е)

  • - в интервале св. 500е до 2000е вкл...................................................±1е (±2е)

  • - в интервале св. 2000е.................................................................±1,5е (±3е)

Установка нуля в диапазоне до 4% от НПВ...........................полуавтоматическая

Диапазон выборки массы тары.........................................от 0 до 50% НПВ

Скорость движения без взвешивания, км/ч..........................без ограничений

Электропитание от сети переменного тока:

напряжение питания, В............................................................от 187 до 242

частота питания, Гц..................................................................от 49 до 51

Потребляемая мощность, ВА, не более....................................................600

Диапазон рабочих температур, °C:

  • - для грузоприемных устройств..........................................от минус 50 до +70

  • - для блока цифровых преобразователей..............................от минус 50 до +50

  • - для устройства взвешивания за исключением

блока цифровых преобразователей..............................................от +5 до +35

Габаритные размеры грузоприемного устройства в сборе, мм,

не более..............................................................................6300x3200x500

Масса грузоприемного устройства (без шпал), кг, не более

Вероятность безотказной работы за 1000 часов, не менее

Средний срок службы, лет


Заявитель


Испытательный центр


Правообладатель


Изготовитель


Все средства измерений ООО "Авитек-Плюс"

№ в реестре
cрок св-ва 		Наименование СИ, обозначение, изголовитель ОТ, МП МПИ
16956-03
01.02.2008
 Весы вагонные, ВД-30
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
16956-06
01.03.2011
 Весы вагонные, ВД-30
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
16956-09
01.01.2015
 Весы вагонные, ВД-30
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		ОТ
1 год
16956-98
01.02.2003
 Весы вагонные для взвешивания в движении, ВД-30
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
23624-02
01.11.2007
 Весы автомобильные, АВП-А
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
23662-02
01.11.2007
 Весы платформенные товарные, АВП-Т
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
23662-08
01.02.2013
 Весы товарные, АВП-Т
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		ОТ
1 год
23663-02
01.11.2007
 Весы вагонные, АВП-В
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
23738-02
01.11.2007
 Весы конвейерные, АВП-К
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
23738-08
01.02.2013
 Весы конвейерные, АВП-К
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		ОТ
1 год
28063-04
01.12.2009
 Весы автомобильные, АВП-А-Д
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
28063-07
01.04.2012
 Весы автомобильные, АВП-А-Д
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
29158-05
01.06.2010
 Весы вагонные, АВП-В-СД
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
33048-06
01.12.2011
 Весы вагонные, АВП-ВП-СД
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
33048-07
01.01.2012
 Весы вагонные, АВП-ВП-СД
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год
33049-06
01.12.2011
 Весы автомобильные, АВП-А-СД
ООО "Авитек-Плюс" (РОССИЯ г.Екатеринбург) 		1 год

Статистика

Кол-во поверок - 588
Выдано извещений - 5
Кол-во периодических поверок - 188
Кол-во средств измерений - 55
Кол-во владельцев - 55
Усредненный год выпуска СИ - 2011
МПИ по поверкам - 24424 дн.

Кто поверяет Весы вагонные (ВД-30)

Наименование организации Cтатус
ФГУП "ВНИИМС"
(01.00225-2011)		 РСТ
АО "ВМЗ"
(RA.RU.311691)
Ярославский центр метрологии
(RA.RU.310555)
Куйбышевский центр метрологии
(RA.RU.310555)
Октябрьский центр метрологии
(RA.RU.310555)
ФБУ "АСТРАХАНСКИЙ ЦСМ"
(RA.RU.311475)		 РСТ

Стоимость поверки Весы вагонные (ВД-30)

Организация, регион Стоимость, руб Средняя стоимость
ФБУ Вологодский ЦСМ
Вологодская область 		13334 12240
ФБУ Кузбасский ЦСМ
Кемеровская область 		9277 12240
Горьковский центр метрологии - структурное подразделение Горьковской железной дороги - филиала ОАО РЖД
Нижегородская область 		10324 12240
ФБУ Омский ЦСМ
Омская область 		9277 12240
ФБУ Пермский ЦСМ
Пермский край 		4177 12240

Какие модификации данного типа СИ еще существуют

BД-30-3-18; ВВД-150; ВД 30-3-18; ВД-30; ВД-30 модификации ВД-30-2-12; ВД-30, ВД-30-2-8; ВД-30, мод. ВД-30-1-4; ВД-30, мод. ВД-30-2-10; ВД-30, мод. ВД-30-2-12; ВД-30, мод. ВД-30-2-8; ВД-30-1-2; ВД-30-1-4; ВД-30-2; ВД-30-2-10; ВД-30-2-12; ВД-30-2-12-0,5; ВД-30-2-8; ВД-30-2-8-0,5; ВД-30-3-18; ВД-30-8-2; Весы вагонные; Весы вагонные ВД-30; Весы вагонные ВД-30-2-0,5-0,2; Весы вагонные ВД-30-2-8; мод. ВД-30-2-10; мод. ВД-30-2-12; мод. ВД-30-2-8; мод. ВД-30-3-12; модификация ВД-30-2-12; модификация ВД-30-3-18; нет; нет данных ;

Изучите паспорта на средства измерений

  1. #49753709
  2. #169749656
  3. #63689405
  4. #113519062
  5. #256441148
  6. #271231951
  7. #67046595
  8. #113412462
  9. #211128004
  10. #224695445
  11. #243303980
  12. #44385367
  13. #255276063
  14. #187114142
  15. #19530353
  16. #78089566
  17. #78108791
  18. #168152835
  19. #60030196
  20. #72634629
  21. #64226969
  22. #233182457
  23. #12872658
  24. #41797327
  25. #122284836
  26. #51756596
  27. #140748106
  28. #209880520
  29. #273082060
  30. #154919928
  31. #201157280
  32. #165319985
  33. #234073157
  34. #19831921
  35. #255681797
  36. #57780549
  37. #163005473
  38. #81299104
  39. #14721507
  40. #220059416
Настройки внешнего вида
Цветовая схема
Ширина
Левая панель